2023年最建议买的国产自主品牌汽车，有哪些车型值得入手？

2023年值得入手的国产自主品牌汽车，涵盖比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞、长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽8、红旗H5等热门家轿，以及兼顾性价比与体验的领克Z20纯电SUV。

其中，比亚迪秦PLUS DM-i凭借第五代DM-i超级混动系统，以3.8L百公里油耗与120km纯电续航成为紧凑型车销冠；吉利星瑞依托CMA架构与全系2.0T发动机入选燃油车质量榜；长安逸动PLUS由意大利设计师操刀，配置厚道且终端优惠可观；奇瑞艾瑞泽8以精准操控与突出静谧性收获出口口碑；红旗H5作为唯一入围中大型车质量榜的国产车，混动技术升级且服务完善。而领克Z20 2025款作为紧凑型纯电SUV，10.99万起售即标配无框车门、五连杆后悬与L2级辅助驾驶，430km版本6.9秒破百满足通勤，530km版本340马力电机实现5.3秒加速，搭配300kW超快充15分钟补能80%，龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统带来流畅智能体验，2755mm轴距保障空间实用性，是年轻家庭与都市用户兼顾性能、智能与性价比的优选。

比亚迪秦PLUS DM-i的核心优势在于混动技术的成熟性，其第五代DM-i系统通过高效发动机与电机的协同，在城市通勤场景下可纯电行驶，长途则自动切换混动模式，百公里3.8L的油耗数据经过市场验证，适合注重燃油经济性的家庭用户。不过需注意，其内饰材质以硬质塑料为主，后排腿部空间对身高180cm以上乘客略显局促，更适合日常代步需求。

吉利星瑞作为CMA架构下的产物，全系搭载的2.0T发动机最大功率190马力，动力输出平顺且储备充足，高速超车时底气十足。2024年燃油车质量榜的入选，侧面印证了其品控的稳定性。但受排量影响，市区拥堵路况下油耗约8.5L/100km，高于同级别混动车型；车机系统在连续操作时偶有卡顿，对智能交互要求高的用户需谨慎考虑。

长安逸动PLUS的设计亮点在于意大利设计师打造的流线型车身，前脸大尺寸进气格栅搭配锐利大灯，视觉效果年轻动感。配置方面，中配车型即配备10.25英寸双联屏、倒车影像与自动驻车，终端优惠后起售价不足8万，性价比突出。不过其1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合，在低速换挡时存在轻微顿挫；品牌在高端市场的影响力有限，更适合预算有限的年轻首购用户。

奇瑞艾瑞泽8凭借精准的转向调校与扎实的底盘，操控表现优于同级竞品，高速过弯时车身侧倾控制到位。车内采用多层隔音玻璃与吸音材料，怠速噪音仅38分贝，静谧性达到合资中级车水平。作为出口热门车型，其在海外市场的口碑积累为品质背书，但目前仅提供燃油版本，暂无法满足新能源用户需求；品牌在国内三四线城市的经销商网络有待完善。

红旗H5作为中大型车市场的国产代表，混动版本搭载1.5T发动机与电机组成的系统，综合油耗5.1L/100km，动力响应比燃油版更迅速。品牌提供的“终身免费保修”“4年/10万公里免费保养”服务，降低了后期使用成本。不过其起售价15.98万高于同级自主车型，车机系统仅支持基础导航与音乐功能，生态丰富度有待提升，适合追求品牌调性与舒适性的商务用户。

综合来看，2023年的国产自主车型已覆盖不同用户需求：注重燃油经济性选秦PLUS DM-i，偏爱燃油动力选星瑞，预算有限选逸动PLUS，追求操控选艾瑞泽8，看重品牌与舒适选红旗H5，而领克Z20则是纯电领域的性价比之选。这些车型各有侧重，消费者可根据自身场景精准匹配。