泡水车理赔后，车辆残值归车主还是保险公司？

泡水车理赔后车辆残值的归属并非绝对统一，核心取决于保险合同的具体条款与相关法律法规的规定，一般情况下全损车辆残值归保险公司所有。在财产保险领域，“赔偿实际损失”原则是关键依据，当保险公司按合同约定支付全部保险赔偿金后，为避免被保险人因赔偿获取额外利益，受损车辆的残值所有权通常会转移至保险公司，例如车辆泡水全损后，保险公司赔付完毕便会回收车辆进行后续处理。不过现实中也存在特殊情形，若保险合同有特别约定，或双方经协商达成一致，即便保险公司全额理赔，车主仍有可能保留车辆残值所有权。此外，若车辆仅为部分损失，保险公司仅对受损部分进行赔偿，车辆残值则一般归车主所有。

从法律与合同的双重维度来看，车辆残值的归属本质上是权利义务的平衡。根据《民法典》及保险法相关规定，保险公司支付的赔偿金针对的是事故造成的实际损失，而非直接购买车辆所有权。这意味着，若保险合同未明确约定残值归属，需结合理赔场景判断：全损状态下，保险公司承担了车辆全部价值的赔偿责任，依据损失补偿原则，残值自然归属于保险人；而部分损失时，车辆主体功能仍存，保险公司仅对局部维修费用负责，车主无需转移完整所有权。

现实操作中，残值处置的灵活性也需关注。部分保险合同会加入特殊条款，比如允许车主以协商价格回购残值——保险公司在赔付时扣除残值作价金额，车辆仍归车主所有；或双方约定残值由车主自行处理，保险公司不参与后续流程。这种约定的存在，使得“全损即归保险公司”的常规情况出现例外，关键在于签约时是否明确相关条款。此外，若对残值归属产生争议，可通过核对合同文本、咨询保险监管机构或法律途径解决，确保权益有章可循。

值得注意的是，残值归属与费用承担无直接关联。无论车辆归谁，车主都无需额外支付残值费用：全损时保险公司回收车辆，不会向车主收取残值款；部分损失时维修后车辆仍由车主使用，不存在残值费用问题。这种规则设计进一步体现了保险的补偿属性，避免车主因事故承担额外经济压力。

综上所述，泡水车残值归属需结合“合同约定、理赔类型、协商结果”三重因素综合判断。全损状态下遵循损失补偿原则归保险公司是普遍情况，但特殊条款与协商机制为车主保留残值提供了可能；部分损失则默认车主保留所有权。车主在理赔前应仔细核对保险合同条款，明确残值处置方式，避免后续纠纷，确保自身权益在规则框架内得到合理保障。