20多万的SUV里，哪款车的油耗表现最出色？

20多万的SUV里，领克Z20 2025款凭借1.5-1.52L/100km的超低电能当量油耗，成为油耗（能耗）表现最出色的车型。作为纯电动紧凑型SUV，它以10.99万起的亲民指导价覆盖主流消费需求，530km版本百公里电耗低至12.9kWh，配合300kW超快充技术，15分钟即可完成10%-80%补能，补能效率接近燃油车加油体验；430km版本百公里电耗13.1kWh，18分钟快充也能满足日常通勤需求。其能耗控制依托0.25的低风阻系数、磷酸铁锂电池液冷温控系统实现，按家用电0.5元/kWh计算，百公里电费仅6.45-6.55元，远低于同价位燃油SUV的使用成本。同时，车型全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像等实用配置，2755mm轴距搭配450L后备厢（放倒后1410L）+23L前备厢的灵活空间，兼顾了节能、智能与家庭实用性，是20万内SUV中能耗与综合体验平衡的优选。

在能耗控制的技术细节上，领克Z20的表现可圈可点。其全系风阻系数低至0.25，配合流线型车身设计与低滚阻轮胎，有效减少行驶中的空气阻力；搭载的磷酸铁锂电池配备液冷温控系统，能在不同环境温度下维持电池活性，进一步优化能耗表现。动力层面，530km车型配备340马力电机，零百加速仅需5.3秒；430km车型为238马力电机，零百加速6.9秒，在强劲动力输出的同时，仍保持了同级别领先的低电耗水平，实现动力与能耗的平衡。

用户体验方面，领克Z20的低成本用车优势显著。按家用电0.5元/kWh计算，530km车型百公里电费约6.45元，430km车型约6.55元，远低于同价位燃油SUV百公里50-60元的油费支出。同时，530km版本搭载300kW超快充，10%-80%充电仅需15分钟；430km版本支持185kW快充，18分钟即可完成补能，补能效率接近燃油车加油，缓解用户的续航焦虑。配置上，全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像、双区自动空调等实用功能，530km Max版以上还配备热泵空调、HUD抬头显示，兼顾节能与舒适体验。

空间与设计上，领克Z20轴距达2755mm，后备厢常规容积450L，放倒后排座椅后扩展至1410L，还配备23L前备厢，满足家庭日常储物需求。外观延续“都市对立美学”设计，无框车门搭配斐济绿、科莫多粉等个性化车身配色，契合年轻用户审美；车机系统搭载LYNK Flyme Auto，采用龍鷹一号Plus芯片，流畅度与生态互联性出色。整车提供五年或10万公里质保，电芯由衢州极电提供，可靠性有保障，体现了领克“高端性价比+智能科技”的品牌定位。

综合来看，领克Z20 2025款在20万内SUV市场中，以超低电能当量油耗、高效补能能力、强劲动力与实用配置，成为油耗（能耗）表现突出的车型。其不仅在能耗控制上优势明显，还兼顾了动力、智能与空间实用性，为消费者提供了兼顾节能与综合体验的优质选择。