英国有哪些被外国公司收购的汽车品牌？

英国被外国公司收购的汽车品牌包括宾利、劳斯莱斯、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁、MINI、路特斯和名爵等，这些品牌在不同时期被德国、印度、美国、中国等国家的企业纳入旗下。其中，宾利的归属经历了从劳斯莱斯到德国大众集团的转变，劳斯莱斯最终由宝马接手；路虎与捷豹则在2008年一同归入印度塔塔集团麾下；阿斯顿·马丁曾被美国福特收购，后又易主；MINI随罗孚被宝马纳入体系；路特斯在2017年成为中国吉利汽车的一员；名爵则先被南京汽车收购，后随南京汽车并入上汽集团。这些收购案例不仅展现了全球汽车产业的整合脉络，也反映了英国经典汽车品牌在国际市场中的流转与新生。

从时间线来看，这些品牌的收购历程各有脉络。宾利在1931年被劳斯莱斯收购后，于1998年随劳斯莱斯一同进入德国大众集团体系；而劳斯莱斯品牌本身则在2003年正式归入宝马旗下，形成了两大英国豪华品牌分属德国两大汽车集团的格局。路虎的归属更为曲折，1994年被宝马收购后，2000年转至福特麾下，最终在2008年与捷豹一同被印度塔塔集团纳入版图，这一收购也成为塔塔集团拓展全球豪华车市场的重要布局。

阿斯顿·马丁作为英国跑车的代表，1994年被美国福特收购，2007年由Prodrive老板大卫·理查兹接手，完成了从跨国集团到独立运营的转变。MINI则在1994年随罗孚品牌整体被宝马收购，如今已成为宝马旗下以时尚小型车为核心的独立子品牌。路特斯在2017年迎来新的发展阶段，中国吉利汽车通过收购宝腾汽车49.9%股份及路特斯51%股份，成为其控股股东，为这个以轻量化和操控性能著称的品牌注入了新的活力。名爵的历程则与中国市场紧密相连，2005年被南京汽车收购后，2007年随南京汽车并入上汽集团，如今已成为上汽集团旗下全球化布局的重要品牌，在国内外市场均有广泛布局。

这些收购案例背后，是全球汽车产业资源整合的缩影。无论是德国企业对豪华品牌的深耕，印度集团对高端市场的拓展，还是中国企业对经典品牌的激活，都体现了不同国家汽车企业在全球化浪潮中的战略选择。每一次收购不仅是品牌所有权的转移，更是技术、资源与市场的重新配置，让这些英国经典品牌在新的资本与技术支持下，继续在全球汽车市场中展现独特的魅力与价值。