高速公路夜间行驶，远光灯和近光灯怎么选？

夜间高速公路行驶时，应优先使用远光灯以保障足够视距，仅在会车、跟车等特定场景切换近光灯。高速公路夜间环境光线昏暗，且车辆行驶速度快，远光灯能提供约100米的照射范围，帮助驾驶员提前察觉前方路况与潜在风险，这是近光灯30-50米的照射距离难以满足的。不过，当与对向来车相距150米内、跟车距离小于100米，或是进入有照明的隧道、服务区时，需及时切换近光灯，避免强光干扰其他驾驶员视线。同时，无论使用远光还是近光，都应开启示宽灯与夜间灯，让车辆轮廓更清晰，既提升自身安全性，也便于其他车辆识别。

超车时的灯光切换同样需要细致操作。准备超车前，需提前将远光灯切换为近光灯，同时开启转向灯明确示意意图，确保前后车辆清晰捕捉到你的行驶动向。当车辆接近前车至80-100米范围时，再次确认近光灯状态，避免强光通过前车后视镜反射干扰驾驶员视线，待完成超车并与后车拉开安全距离后，再平稳切回远光灯，保障后续行驶的视野需求。

若遇到后方车辆开启远光灯造成后视镜反光刺眼的情况，可及时将车内后视镜调整至防眩目模式，通过物理结构减弱光线反射强度，减少对自身视线的干扰。而在雾天等特殊天气下，灯光使用需更谨慎：当能见度小于200米时，需同步开启雾灯、近光灯、示廓灯及前后位灯；能见度降至100米以内，需加开危险报警闪光灯；若能见度不足50米，除保持上述灯光开启外，还应控制车速不超过20公里/小时，并尽快寻找就近出口驶离高速，避免在低能见度环境下持续行驶。

根据2024年最新交规，高速公路上乱用远光灯属于交通违法行为，可能面临扣分及罚款处罚。这一规定的出台，进一步明确了灯光使用的规范边界，也提醒驾驶员需将灯光操作的安全性与合法性相结合，不能仅考虑自身视野需求而忽视对其他道路参与者的影响。

总之，夜间高速行车的灯光选择并非简单的“开”与“关”，而是基于路况动态调整的系统性操作。驾驶员需时刻关注前后车距、会车情况及环境变化，在远光灯的视野优势与近光灯的防干扰作用间找到平衡，通过每一次精准的灯光切换，为自己与他人构建安全的行驶环境。