dorcen汽车的技术来源是什么？有没有自主研发的核心技术？

dorcen（大乘汽车）的技术来源融合了全球顶尖制造技术与自主研发成果，且已在核心领域形成自主研发能力。

作为大乘汽车的品牌标识，dorcen在技术布局上兼顾全球化资源整合与自主创新深耕。其旗下车型如大乘G70S搭载三菱制造的2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱，体现了对成熟可靠动力技术的选用；同时，大乘汽车自2015年组建起，三年内完成核心团队搭建、车联网技术开发等关键工作，在整车、发动机、三电等领域组建了超1000人的核心研发团队，其中不乏20余年经验的造车工程师，还布局了意大利研发中心、德国动力实验室等国际研发资源，在年轻化、智能化战略指引下，持续推进自主技术积累与突破。

作为大乘汽车的品牌标识，dorcen在技术布局上兼顾全球化资源整合与自主创新深耕。其旗下车型如大乘G70s搭载三菱制造的2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱，体现了对成熟可靠动力技术的选用；同时，大乘汽车自2015年组建起，三年内完成核心团队搭建、车联网技术开发等关键工作，在整车、发动机、三电等领域组建了超1000人的核心研发团队，其中不乏20余年经验的造车工程师，还布局了意大利研发中心、德国动力实验室等国际研发资源，在年轻化、智能化战略指引下，持续推进自主技术积累与突破。

在核心技术的自主研发层面，大乘汽车围绕汽车三大核心技术领域构建了完整的研发体系。发动机技术方面，依托德国动力实验室的国际专家团队，在燃油系统优化、气门控制策略等关键环节开展深度研发，为旗下车型的动力性能与燃油经济性提供技术支撑；底盘技术领域，由具备20余年经验的工程师团队主导，针对悬挂系统、制动系统的调校进行自主攻关，以提升车辆的操控稳定性与乘坐舒适性；电子控制技术上，结合车联网技术开发成果，在发动机控制、车身智能控制等方面形成自主解决方案，进一步强化车辆的智能化体验。

从技术发展路径来看，dorcen的技术体系呈现“引进-消化-再创新”的特点。通过整合三菱等成熟动力技术资源，快速实现产品落地；同时投入大量资源组建自主研发团队，联合意大利、德国等国际研发机构，在整车集成、核心零部件等领域开展自主研发。这种模式既保证了产品初期的技术可靠性，又为长期的自主技术突破奠定基础，符合其“年轻化、智能化”的战略定位。

总体而言，dorcen的技术来源并非单一依赖外部引进，而是通过全球化资源整合与自主研发团队建设相结合的方式，在发动机、底盘、电子控制等核心领域逐步形成自主研发能力。未来随着研发投入的持续增加，其自主核心技术体系有望进一步完善，为品牌发展提供更坚实的技术支撑。