特斯拉Model Y再升级：4680电池低调“返场”

特斯拉Model Y 2026款车型近日完成配置迭代，除了中控屏幕升级至16英寸2K分辨率、芯片算力提升至720 TOPS等显性变化外，其核心动力系统的调整更值得关注——此前备受关注的4680电池技术以“低调返场”的方式融入部分车型，通过与LG爱尔集等电芯品牌的技术协同，实现了续航与性能的双重优化。

以2026款长续航后轮驱动版为例，该车搭载LG爱尔集三元锂电池，CLTC续航里程达821km，百公里电耗仅11.2kWh。这一数据的背后，是4680电池的大圆柱结构与高镍正极材料的结合：相比传统圆柱电池，4680电池的能量密度提升约14%，配合Model Y 0.22的超低风阻系数，有效降低了高速行驶时的能耗损失。同时，电池采用液冷系统与预加热功能，在-10℃环境下仍能保持90%以上的充放电效率，解决了北方用户冬季续航衰减的痛点。

性能版本的升级同样亮眼。2026款长续航全轮驱动版配备前后双电机，系统综合功率达331kW，0-100km/h加速仅需4.3秒。其前电机为感应异步电机，后电机为永磁同步电机，这种“异步+同步”的组合既保证了高速巡航时的效率，又能在急加速时提供强劲扭矩。值得注意的是，该车型的电池组采用了4680电池的CTC（电池车身一体化）技术，将电池包与车身地板集成，车身扭转刚度提升20%，配合双叉臂前悬与多连杆后悬，操控稳定性进一步增强。

智能化配置方面，新车全系标配AMD Ryzen车机芯片与AI 4智能驾驶芯片，支持FOTA远程升级。L2级辅助驾驶功能如车道居中保持、主动刹车等为标配，选装L3级后可实现高速导航驾驶辅助与自动变道。车内生物监测系统与哨兵模式的组合，进一步提升了车辆的安全性与防盗能力。

舒适性配置上，2026款Model Y延续了特斯拉的简约风格，同时强化了细节体验：前排座椅通风、后排座椅电动放倒、8英寸后排液晶屏等功能均为标配，全车多层隔音玻璃配合热泵空调，营造出静谧舒适的驾乘环境。后备厢容积822L，放倒后排座椅后可扩展至2022L，满足家庭出行的装载需求。

价格方面，2026款Model Y后轮驱动版起售价26.35万元，长续航全轮驱动版31.35万元，与2025款车型基本持平。特斯拉中国相关负责人表示，此次升级并未刻意强调4680电池技术，而是通过实际性能提升让用户感知技术进步。随着4680电池产能的逐步释放，未来Model Y家族有望进一步降低成本，为消费者带来更多选择。