"国办试点汽车改装分级管理 推动消费全链条创新"

**国办试点汽车改装分级管理 推动消费全链条创新**

国务院办公厅近日印发的《加快培育服务消费新增长点工作方案》引发行业高度关注，其中对汽车后市场创新发展的系统性部署尤为突出。方案明确提出以试点城市为载体，探索汽车改装分级分类管理、完善房车露营基础设施、推动汽车文化跨界融合等举措，标志着我国汽车消费从“规模驱动”向“品质升级”的转型进入实操阶段。

**改装分级破冰：从灰色地带到合规化发展**

长期以来，汽车改装因缺乏明确标准而处于政策模糊地带，此次方案首次提出分级分类管理思路，被视为行业规范化的重要突破。试点城市将率先建立改装项目分级制度，参考国际经验划分基础改装（如轮毂、外观装饰）与性能改装（如动力系统调校）的合规边界，并配套动态目录管理。值得注意的是，方案特别强调新能源汽车三电系统的合规升级空间，为电池、电机等核心部件的技术迭代预留政策接口。业内分析指出，此举有望激活新能源改装这一新兴市场，预计到2027年相关产业链规模将突破千亿元。

**全链条创新：露营经济与经典车文化双轮驱动**

除改装领域外，方案将房车露营基地建设列为重点任务，要求试点地区完善营地水电接入、排污处理等基础设施，并推动营地与旅游景区联动开发。结合去年六部门提出的“露营生态提速”目标，此次政策进一步细化土地、资金等支持措施，为自驾游消费升级提供硬件保障。同时，传统经典车认定体系的健全将填补国内制度空白，通过与国际权威机构合作建立认证标准，促进老爷车文化展示、交易等衍生业态发展。

**跨界融合：汽车文化赋能服务消费新场景**

方案首次将汽车文化提升至国家政策层面，提出支持汽车博物馆建设、举办国际级赛事等具体路径。例如，鼓励地方政府结合文旅资源打造“汽车+体育”主题赛道，或开发工业遗产路线串联汽车制造基地与博物馆。在租赁服务领域，方案要求培育头部企业构建数字化租赁网络，推动分时租赁与公共交通无缝衔接，满足都市圈短途出行需求。

此次政策通过试点先行、分类施策的模式，系统性破解汽车后市场发展的制度瓶颈。随着改装合规化、露营标准化、文化产业化等关键环节的突破，汽车消费有望成为服务经济增长的新引擎，并为全球汽车产业转型提供“中国方案”。