奥迪首款插混RS5来袭：500马力+六缸，取消双门版

1月29日，奥迪官方公布了2026年产品规划，其中最受关注的莫过于今年即将面世的全新RS5——作为奥迪运动部门首款插电混动车型，它不仅将动力性能提升至新高度，还在车身形式上做出了关键调整。

据官方数据，新一代RS5有望突破500马力大关，远超老款车型的444马力，扭矩也将在老款600牛·米的基础上进一步优化。值得注意的是，新车将取消双门版车型，仅保留掀背和旅行版。欧规版S5掀背车型在空载且油箱加注90%燃油的情况下整备质量为1950公斤，比老款欧规柴油版S4增重155公斤；S5 Avant旅行车版本整备质量则为1965公斤。而普通版A5 Avant插电混动在欧洲市场的整备质量已突破2000公斤，其搭载的20.7千瓦时可用能量电池组，为RS5的插混系统提供了技术参考。

在配置方面，全新RS5延续了奥迪的豪华运动基因。以2024款RS5 2.9T Sportback致臻版为例，其搭载2.9T V6发动机，最大功率331千瓦（450马力），匹配8挡手自一体变速箱，标配全时四驱系统和托森式差速器，0-100km/h加速仅需3.9秒。内饰采用黑色真皮材质，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，支持CarPlay/Android Auto互联，Bang & Olufsen音响系统提供14个扬声器。安全配置上，前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助等均为标配，主动刹车、车道偏离预警等则可选装。

此外，奥迪还公布了后续的性能车型规划：明年将推出Concept C量产版，2026年则会首发硬核版RS3 "GT"，该车将搭载2.5升五缸发动机，进一步丰富高性能车产品线。随着电动化浪潮的推进，奥迪正通过插混技术为RS系列注入新活力，全新RS5的到来无疑将成为品牌向新能源转型的重要里程碑。