Defender的历史有多久？最初是为了什么用途设计的？

路虎卫士Defender的历史可追溯至1948年，至今已走过75载岁月，最初是为满足二战后英国国防、建设、医疗等多领域对耐用全地形车辆的需求而设计。1948年韦尔斯兄弟打造的第一辆路虎汽车（Series I），正是卫士的起点，其方盒子造型、简单可靠的结构与卓越越野性能，在战后重建中大放异彩，既适配农业林业的生产作业，也能支撑军事行动与医疗救援的特殊场景。直到1990年，这款元老车型才正式被冠以“Defender”之名，而从Series系列到如今的全新车型，75年来它始终以全地形能力为核心，从实用工具逐步进化为兼顾豪华与性能的硬派座驾，成为越野领域的不朽传奇。

从Series系列到Defender的命名转折，背后是车型持续进化的轨迹。1950年首款可选配四轮驱动的车型推出，进一步强化了越野核心能力；1957年柴油发动机版本登场，在燃油经济性与动力性能间取得平衡，为多场景使用提供更优选择。1959年第25万台路虎汽车下线，标志着这款硬派车型已从战后应急产物，成长为市场认可的可靠伙伴。1971年Series III车型问世后，凭借更成熟的设计与耐用性，累计生产44万台，成为当时全球范围内农业、林业与国防领域的“刚需装备”；1979年搭载的3.5升罗孚V8发动机，更开启了卫士的动力升级之路，后续车型的V8功率从90制动马力逐步攀升至135制动马力，为越野性能注入更强劲的支撑。

进入21世纪，Defender并未停下革新脚步。2018年经典卫士V8车型搭载5.0升自然吸气发动机，最大功率达405马力；2021年全新卫士110 V8则以5.0升机械增压发动机实现525马力的突破，动力性能迈向新高度。2025-2026款车型更是将这种进化推向极致：动力覆盖2.0T、5.0T与4.4T三种规格，其中2026款110 OCTA的0-100km/h加速仅需4秒，全系标配全时四驱与中央差速器锁止，900mm最大涉水深度、37.4°接近角与41.9°离去角，配合空气悬挂的软硬高低调节，既保留了征服极限路况的硬实力，又通过L2级驾驶辅助、12.3英寸全液晶仪表与13.1英寸中控屏等配置，适配日常驾驶的舒适性与科技需求。

如今的Defender，在传承方盒子经典造型的同时，通过橄榄绿、赤陶红等复古内饰配色与现代科技配置的融合，实现了硬派风格与豪华质感的平衡。110车型3022mm的轴距带来宽敞后排空间，后备厢可扩展至1875L的灵活装载能力，让它既能胜任荒野探险，也能满足家庭出行的需求。从Series I的实用工具到如今的豪华硬派座驾，Defender的75年历程，是路虎品牌坚守全地形基因的缩影，也是一款经典车型在时代变迁中，始终贴近用户需求、持续自我迭代的生动写照。