第三者责任险和交强险有什么区别，保费会叠加吗？

第三者责任险和交强险的核心区别在于性质、赔偿原则与限额的不同，且二者保费不会叠加。交强险是国家强制投保的法定保险，实行无过错责任赔偿原则，无论车主是否有责都需按固定限额赔付，保费由车辆类型决定且全国统一；第三者责任险是自愿选择的商业保险，依据事故责任比例赔偿，限额可自主选择（从50万到数百万不等），保费与保额、车辆使用性质等因素相关。二者功能互补，交强险先赔后由三者险补充，保费则各自独立计算，不存在叠加情况。

从赔偿逻辑来看，交强险的“无过错责任”体现了其社会公益性。比如车辆剐蹭行人，即便车主无责，交强险也会在无责限额内赔付行人的医疗费用与财产损失；而第三者责任险需先明确车主的事故责任比例，若车主无责，三者险通常不参与赔偿。这种设计让交强险成为交通事故中第三方权益的基础保障，三者险则作为“升级选项”，满足车主对高保额的需求。

赔偿限额的差异更直接影响实际保障效果。交强险的有责限额分为死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失2000元，无责限额则降至死亡伤残1.8万、医疗费用1800元、财产损失100元，额度固定且有限；三者险的限额从50万到数百万不等，车主可根据所在城市经济水平、车辆使用频率灵活选择。比如在一线城市发生严重事故，交强险的2000元财产损失限额可能不足以覆盖豪车维修费，此时三者险的高限额就能弥补缺口。

保费的计算逻辑也各有侧重。交强险保费与车辆类型强相关，家庭自用车6座以下基础保费950元，6座以上1100元，后续根据出险情况浮动——仅一次有责非死亡事故保费不变，两次及以上有责上浮10%，有责致死上浮30%，无责事故不影响；三者险保费则随保额递增，以50万保额的家庭自用车为例，保费约千元左右，若保额提升至200万，保费可能增加数百元，同时车辆的使用性质（营运/非营运）、驾驶员驾龄等也会影响最终保费。

在实际赔付场景中，二者的互补性尤为明显。比如车主全责撞上对方车辆，造成对方车辆维修费3万元、人员误工费2万元，交强险先赔2000元财产损失和2万元误工费（死亡伤残限额内），剩余2.8万元维修费则由三者险在限额内补足。若车主仅投保交强险，超出部分需自行承担，可见三者险是交强险的重要补充。

综上，交强险是“必选基础款”，为第三方提供兜底保障；第三者责任险是“可选升级款”，解决高损失场景下的赔偿压力。二者各司其职，既通过交强险实现社会风险的普遍覆盖，又通过三者险满足个性化保障需求，共同构建了交通事故中第三方权益的保障体系。