上汽通用五菱2026首月销量破10万，海外市场增速领跑

**上汽通用五菱2026首月销量破10万，海外市场增速领跑**

2026年开局，上汽通用五菱以全球单月销量105,792辆的亮眼成绩实现“开门红”，其中海外市场表现尤为抢眼，新能源出口同比增速超120%，成为拉动整体增长的核心引擎。这一数据不仅延续了企业2025年新能源年销百万辆的强势势头，更凸显其全球化战略的深化成效。

**海外市场成增长新支点**

在“一带一路”倡议与“印马泰”一体化战略的协同推进下，上汽通用五菱海外布局持续扩容。2026年1月，新能源车型出口占比进一步提升，东南亚、中东欧等新兴市场贡献显著。以马来西亚为例，五菱Air EV凭借高性价比和本土化适配，连续三个月占据当地微型电动车销量榜首。此外，企业通过输出“新能源产业链+智能制造标准”的新质出海模式，在埃及、智利等市场建立KD工厂，实现从产品贸易向技术赋能的升级。

**国内产品结构持续优化**

国内市场方面，五菱银标系列乘用车占比达总销量的65%，宏光MINIEV家族与缤果家族合计贡献超4万辆销量，巩固了在A0级新能源市场的领先地位。商用车板块中，五菱荣光EV凭借续航与载货效率优势，单月销量突破8000辆，推动红标商用车新能源渗透率升至35%。值得注意的是，宝骏品牌首款搭载华为乾崑智驾的车型“华境S”已开启预售，订单量突破1.2万辆，为智能化转型注入新动能。

**技术红利加速释放**

随着智能岛制造体系（I²MS）的全面落地，上汽通用五菱柳州基地产能利用率提升至110%，单车制造成本同比下降8%。这一全球首创的柔性生产模式，支持同一产线混动、纯电、燃油车型共线生产，为快速响应市场需求提供保障。此外，企业联合华为开发的EOAI大模型已应用于供应链调度，使得零部件库存周转周期缩短至7天，进一步强化成本优势。

行业分析指出，上汽通用五菱通过“技术普惠+全球化双轮驱动”，正逐步从价格导向转向价值竞争。2026年，随着华境S量产及东南亚第二基地投产，其全球销量目标有望突破180万辆，新能源占比或将提升至70%，为“十五五”期间打造世界级新能源汽车品牌奠定基础。