支付宝ETC的98元费用是一次性的还是每年都要交？

支付宝ETC的98元费用是一次性的，办理后无需每年重复支付。这笔费用是开通支付宝“V会员”的一次性支出，覆盖了设备及相关服务成本，成功办理后用户可享受ETC通行95折、加油8折起、洗车5折起等十余项特权，且“V会员”会随ETC设备正常使用持续有效。需要注意的是，该费用不可退还，若设备激活后3年内注销，还需支付130元违约金补偿设备成本，用户办理前需结合自身通行需求谨慎选择。

若用户选择支付宝扣费方式办理ETC，支付98元开通“V会员”后，除通行优惠外，还能享受23g绿色能量、高速意外保障、道路救援优惠等附加权益，这些权益覆盖日常出行的多个场景，从加油洗车到应急保障形成完整服务链条。而若用户更倾向于无额外费用的办理方式，可选择银行卡支付渠道，无需缴纳该笔费用即可正常使用ETC功能，两种办理路径为不同需求的用户提供了灵活选择空间。

在实际使用过程中，支付宝ETC的后续成本主要集中在通行费用本身。用户通过该渠道通行高速公路时，除享受9.5至9.8折的通行费优惠外，部分地区会根据实际通行情况收取服务费，费率因地域有所差异，例如山东地区为1%、天津地区为0.5%，这部分费用会随通行记录按次结算，不存在固定年费或隐性收费项目。

从权益持续性来看，“V会员”的有效性与ETC设备状态直接挂钩。只要设备处于正常激活使用状态，用户无需额外操作即可持续享受会员权益；若因个人原因注销ETC，“V会员”身份及未生效的权益将同步失效，因此建议用户在办理前充分评估长期使用需求，避免因短期需求办理后注销产生不必要的成本。

综合来看，支付宝ETC的98元费用本质是一次性的会员服务投入，用户可根据自身对通行优惠、附加权益的需求决定是否开通。该模式通过“一次性付费+长期权益”的组合，为高频高速通行用户提供了具有性价比的选择，同时也通过银行卡办理渠道保障了低需求用户的基础使用权益，整体设计兼顾了不同用户的出行场景与消费偏好。