只买交强险的车辆年检能通过吗？

只买交强险的车辆通常能通过年检，因为交强险作为国家强制险种，只要在有效期内，即可满足年检对保险凭证的核心要求。不过，年检的通过与否并非仅由交强险决定，它还涉及车辆外观、灯光、制动等多维度的安全与合规检查。例如，若车辆存在未经备案的外观改装、灯光亮度不足、制动系统故障等问题，即便交强险有效，也可能因这些项目不达标而无法通过年检。同时，车船税的按时缴纳、部分地区对营运车辆（如网约车）的特殊保险要求等，都是影响年检结果的关键因素。车主需结合当地具体政策，确保车辆各方面均符合年检标准，才能顺利通过审核。

车辆外观的合规性是年检的基础环节之一。根据《机动车登记规定》，车辆外观需与行驶证照片保持一致，若车主私自改变车身颜色未在10日内到车管所备案，或加装不符合规定的行李架、尾翼等部件，会因“与登记信息不符”被判定不合格。例如，部分车主为追求个性贴大面积反光车膜，或更换与原厂规格不符的轮毂，这类未备案的改装都会直接影响年检结果。此外，车身存在明显划痕、凹陷等损伤虽不直接导致不通过，但需确保损伤未影响车辆结构安全，若损伤涉及车架、防撞梁等关键部位，也需提前修复。

灯光系统的完整性与规范性是年检的重点核查项。根据GB7258《机动车运行安全技术条件》，车辆的前照灯、转向灯、刹车灯、示宽灯等需全部正常工作，且灯光亮度需符合标准。常见的灯光问题包括大灯灯罩老化导致亮度不足、转向灯接触不良无法闪烁、刹车灯灯丝熔断等，这些问题不仅影响行车安全，也是年检的常见不合格项。部分车主为提升夜间视野改装氙气灯却未加装透镜，导致灯光散射，同样会被判定为不合格，需提前更换符合规格的灯具或修复线路故障。

制动系统的性能直接关系到车辆行驶安全，也是年检的核心检查内容。年检时会通过制动台测试车辆的制动距离、制动力分配等指标，若刹车片磨损厚度超过原厂规定值、刹车盘出现明显沟槽，或制动液含水量过高导致制动绵软，都会导致制动性能不达标。此外，手刹调整不当、制动管路漏气等问题，也会使车辆在动态检测中无法通过。建议车主在年检前自行检查制动系统，若发现刹车时出现异响、踏板行程过长等情况，需及时到维修店检修。

车船税的缴纳状态与交强险密切相关，根据《车船税法》规定，车船税需与交强险一并缴纳，若车主仅购买交强险却未缴纳车船税，交强险保单上会标注“车船税未缴”，年检时车管所会要求补缴后再进行审核。部分地区还会检查车辆的违章记录，若存在未处理的闯红灯、超速等违章，需先到交警部门处理完毕，否则年检流程无法继续。对于网约车等营运车辆，部分城市要求必须购买营运车辆交强险及第三者责任险，仅私家车交强险无法满足营运车辆的保险要求，需提前咨询当地运管部门的具体规定。

总之，交强险是年检的必要条件而非充分条件，车辆的安全性能、合规状态同样重要。车主在年检前应全面检查车辆外观、灯光、制动等系统，确保车船税缴纳完毕、违章记录处理清零，营运车辆需额外确认保险类型是否符合规定，这样才能最大程度避免因细节问题导致年检失败。