长期停放的车每次只发动15分钟会不会伤车？

长期停放的车每次只发动15分钟确实可能伤车。从车辆机械原理来看，15分钟的怠速时长难以让发动机内的机油充分循环至各润滑部件，易因润滑不足导致干磨，同时蓄电池的充电效率在短时间怠速下较低，不仅无法补足静态损耗的电量，还可能因反复浅充加速极板硫化，缩短电瓶寿命。此外，短暂怠速时发动机燃烧不充分，未完全雾化的燃油易形成积碳附着在气缸壁与喷油嘴上，长期积累会增加油耗、引发怠速抖动。若想更好保护车辆，建议每周启动一次并保持30分钟左右运转，或每月进行20-30分钟的短距离行驶，让油液充分流动、电瓶有效充电，同时减少积碳生成。

若车辆停放时长超过一周，原地怠速的时间还需根据实际情况调整。参考专业建议，停放一周左右的车辆，怠速10至15分钟可满足基础需求；若停放超过十天，建议延长至半小时，让机油在发动机内形成完整油膜，避免金属部件因氧化生锈影响密封性。而对于停放半个月以上的车辆，除了保证怠速时长，还需关注油路系统的清洁——长期静置可能导致燃油挥发、胶质沉淀，重新启动前可通过专业设备清洁油路，或直接更换机油，防止变质机油堵塞滤清器。

长期停放期间的细节养护同样关键。首先是蓄电池的保护，若预计停放超过两周，可拆下电瓶负极接线，减缓电量自然流失，避免因亏电导致车辆无法启动；其次是轮胎与底盘的维护，车辆静置时轮胎长期承受车身重量，易出现局部变形，建议用千斤顶将底盘架起，使轮胎脱离地面，或每隔三到四天调整一次轮胎受力位置；此外，车漆与外观的保护也不可忽视，选择平坦遮阳处停放可减少紫外线对漆面的老化影响，若停放超过两个月，还需提前对车辆进行深度清洗，排空机油与冷却液，防止杂质沉淀腐蚀发动机。

重新启用长期停放的车辆时，需遵循系统的检查流程。若停放时间超过两个月，建议先前往4S店进行全面保养，包括更换机油、检查冷却液冰点、清洁节气门与喷油嘴等；若停放时间较短，可先启动车辆怠速运转30分钟，观察仪表盘是否有故障灯亮起，同时留意发动机运转声音是否平稳。对于新能源车型而言，还需检查电池组的状态，确保高压系统无异常，充电接口无腐蚀，以保障用车安全。

综合来看，车辆长期停放的养护核心在于“动态维护”——单纯的短暂怠速难以抵消静态损耗，需结合定期启动、适当行驶与针对性养护，才能最大程度保留车辆性能。无论是燃油车还是新能源车，遵循科学的停放与重启流程，既能避免不必要的机械损伤，也能降低后续的维修成本，让车辆始终保持良好状态。