自己去检车对车辆有什么要求？

自己去检车需确保车辆符合非营运属性、6人及以下核定载客等基础条件，同时完成违章处理、外观合规、尾气达标及安全性能合格等核心准备。

具体而言，车辆需属于行驶证注明的9种车型且注册日期在2010年9月1日及以后（享受对应年检周期政策），尾气排放需达到标准，未处理的交通违章需提前清零，外观需与登记信息一致且无违规改装（已备案改装需提供证明），灯光、刹车等安全项目需功能正常。此外，车龄≤10年的车辆第6、10年需上线检测，10年以上则一年一审，面包车等车型不享受免检政策，检车前还需备齐行驶证、有效期内交强险凭证等材料，提前自查轮胎花纹（不低于1.6毫米）、三角警示牌及灭火器（部分地区要求）等细节，避免因卡壳点延误检车流程。

具体而言，车辆需属于行驶证注明的9种车型且注册日期在2010年9月1日及以后（享受对应年检周期政策），尾气排放需达到标准，未处理的交通违章需提前清零，外观需与登记信息一致且无违规改装（已备案改装需提供证明），灯光、刹车等安全项目需功能正常。此外，车龄≤10年的车辆第6、10年需上线检测，10年以上则一年一审，面包车等车型不享受免检政策，检车前还需备齐行驶证、有效期内交强险凭证等材料，提前自查轮胎花纹（不低于1.6毫米）、三角警示牌及灭火器（部分地区要求）等细节，避免因卡壳点延误检车流程。

外观检查是检车的第一道关卡，需重点关注细节合规性。车身需无明显破损，所有车灯需正常点亮，包括远近光灯、转向灯、刹车灯及雾灯，灯罩不得有严重老化或裂纹。车身贴纸面积不得超过车身总面积的30%，且不得遮挡车窗视线；车窗膜透光率需符合标准，前挡风玻璃透光率不低于70%，侧挡玻璃不低于50%，避免因贴膜过暗导致检测不通过。此外，车辆颜色需与登记信息一致，若有改色需提前完成备案并更换行驶证照片。

功能与安全检测环节需确保核心部件性能达标。刹车系统需灵敏有效，踩下制动踏板时车辆应能平稳减速，手刹需无松垮现象，拉起后车辆在斜坡上不应滑动。车辆需配备三角警示牌，部分地区还要求携带灭火器，且灭火器需在有效期内、压力正常。轮胎花纹深度需不低于1.6毫米，胎面无鼓包、裂纹等损伤，避免因轮胎磨损过度影响检测结果。

尾气检测是老车常见的卡壳点，需提前做好针对性准备。国五、国六标准的车辆若日常保养得当，通常能顺利通过检测；车龄较长的车辆可在检车前跑一段高速，利用高温燃烧清理发动机积碳，提升尾气净化效率。若尾气检测不达标，需到正规维修厂调试三元催化器、氧传感器等部件，维修后需在30天内完成复检。

现场流程需按步骤推进，避免遗漏关键环节。到达检测站后，先提交行驶证、身份证及交强险凭证（公司车辆需额外提供营业执照复印件和委托书），领取检测单并缴费；随后进行外观检测，工作人员会核对车辆信息及外观合规性；接着上线检测，检测灯光、刹车、底盘、尾气等项目；检测合格后，到审核窗口提交报告，领取电子年检标（部分地区仍发放纸质标）。需注意，异地检车无需提供委托书，可直接在车辆使用地完成检测。

最后，检车完成后需确认电子年检标已生效，可通过交管12123APP查询状态。若检测未通过，需按工作人员提示的问题进行维修，维修后及时复检，避免逾期影响车辆正常使用。整体而言，检车前的充分准备是提高通过率的关键，从材料备齐到车辆自查，每一个细节都关乎检车效率，确保车辆符合各项标准后再前往检测站，能有效减少不必要的时间成本。