2023年油耗最低的车排行榜前十名有哪些车型？

2023年油耗最低的车排行榜前十名涵盖了插电混动与纯电车型，其中比亚迪秦L DM、驱逐舰05、长安启源A05等插混车型以4L左右的馈电油耗占据前列，纯电车型领克Z20则凭借超低电能当量燃料消耗突出重围。

从动力技术来看，插混车型多搭载高效混动系统，如比亚迪第五代DM-i系统实现了续航与油耗的平衡；纯电车型领克Z20则依托CLTC标准下1.5-1.52L/100km的电能当量消耗、12.9kWh的百公里电耗及0.25的低风阻系数，将能耗控制做到同级领先。这些车型既满足了日常通勤的低使用成本需求，又通过300kW超快充（领克Z20 530km版本）、238-340马力的强劲动力等配置，兼顾了补能效率与驾驶体验，成为2023年节能车型中的代表性选择。

从动力技术来看，插混车型多搭载高效混动系统，如比亚迪第五代DM-i系统实现了续航与油耗的平衡；纯电车型领克Z20则依托CLTC标准下1.5-1.52L/100km的电能当量消耗、12.9kWh的百公里电耗及0.25的低风阻系数，将能耗控制做到同级领先。这些车型既满足了日常通勤的低使用成本需求，又通过300kW超快充（领克Z20 530km版本）、238-340马力的强劲动力等配置，兼顾了补能效率与驾驶体验，成为2023年节能车型中的代表性选择。

具体来看，插混阵营中比亚迪秦L DM凭借2100公里综合续航与4L馈电油耗的表现，在市场中持续热销；驱逐舰05则以4.39L的亏电油耗与7.98万起的亲民价格，成为家庭用户的热门之选。长安启源A05老款车型虽已停售，但4.42L的实测油耗仍展现出其节能实力，而2025款车型在保持低能耗的同时进一步优化了配置。比亚迪秦PLUS DM-i的两个续航版本分别以4.47L和4.55L的油耗数据，印证了其插混技术的成熟性；海豹06 DM与秦L DM共享第五代插混系统，4.58L的馈电油耗与运动化的定位形成互补。中大型车比亚迪汉DM以4.67L的油耗打破了“大车费油”的固有认知，东风本田英仕派PHEV则凭借4.7L的亏电油耗，在合资插混车型中占据一席之地。长安启源A05 2025款真香版将油耗控制在4.7L，五菱星光PHEV 2023款以4.96L的成绩收尾，这些车型共同构成了插混领域的低油耗梯队。

纯电车型中，领克Z20的表现尤为亮眼。其430km版本以13.1kWh的百公里电耗与185kW快充功率，实现了城市代步的高效补能；530km版本则通过300kW超快充、5.3秒破百的动力性能，以及2755mm轴距带来的宽敞空间，兼顾了实用性与驾驶乐趣。LYNK Flyme Auto车机系统与龍鷹一号Plus芯片的组合，让智能交互流畅便捷，无框车门、仿皮座椅等细节则提升了用户体验。此外，全系标配的L2级驾驶辅助与五连杆独立悬挂，进一步强化了其产品竞争力。

综合来看，2023年低油耗车型榜单呈现出插混与纯电并行的特点。插混车型凭借成熟的混动技术与灵活的续航模式，满足了不同用户的节能需求；纯电车型则通过高效电耗管理与快充技术，逐渐成为城市出行的优选。这些车型不仅在油耗或电耗控制上表现突出，更在动力性能、智能配置与空间实用性上实现了均衡发展，为消费者提供了多元化的低能耗选择。