9月30号上高速10月1号下高速需要交过路费吗？

9月30号上高速10月1号下高速不需要交过路费。根据今年国庆节高速公路免费政策，免费时段为10月1日零点至10月7日24点，且政策以车辆驶离出口收费车道的时间为准，因此只要在10月1日零点后下高速，即使9月30日驶入高速也能享受免费通行。像领克10 2025款EM-P这类5座车型，正属于免费通行的7座及以下小型客车范畴，若选择在9月30日提前上高速、10月1日下高速的出行方案，既能避开首日车流高峰，又能借助政策节省通行成本，搭配其1300-1400km的超长综合续航与快充补能优势，轻松满足跨城长途出行需求。

对于安装ETC的车主，需注意通行车道的一致性：若从ETC车道驶入高速，需从ETC车道驶出，避免因车道不匹配导致计费异常。其中，ETC记账卡会直接根据出口时间判定免费，无需额外操作；储值卡则可能先扣费，后续圈存时系统会自动退回免费时段的费用，车主无需担心资金损失。临近免费时段结束时，也无需刻意“先下后上”，系统会自动识别并免收结束时间点前的通行费用，简化了车主的操作流程。

领克10 2025款EM-P的长途出行优势在此类跨时段行程中尤为突出。其1300-1400km的CLTC综合续航覆盖了多数跨城高速需求，60L油箱容积搭配0.48-1.23L/100km的低油耗，即使遇到服务区排队补能的情况，也能凭借燃油兼容性降低焦虑。快充功能更是高效：120km版本30-80%充电仅需0.3小时，240km版本仅需0.25小时，短暂停留即可恢复续航，适配高速服务区的快节奏补能场景。

智能配置方面，该车搭载的高通骁龙8295芯片与Flyme Auto系统保障了车机交互的流畅性，AR-HUD可将导航信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶分心；L2级驾驶辅助系统（含车道居中保持、主动刹车等）搭配1颗激光雷达、5毫米波雷达等硬件，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。空间上，5050mm车长与3005mm轴距带来宽敞后排，前排座椅加热/通风/按摩、第二排电动调节等配置，进一步提升了长途乘坐的舒适度。

综上，9月30日上高速、10月1日下高速的免费政策为车主提供了灵活的出行选择，而领克10 2025款EM-P的长续航、快补能、智能配置与舒适空间，恰好适配这类跨时段高速行程的需求，既节省了通行成本，又保障了出行体验的便捷与舒适。