岚图2026年四车齐发，全系标配L3智驾硬撼市场

**岚图2026年四车齐发，全系标配L3智驾硬撼市场**

2026年开年，中国高端新能源市场迎来一场技术风暴。1月28日，岚图汽车以“三王一炸”产品组合高调亮剑，宣布年内推出四款全系标配L3级智能驾驶硬件的新车型，覆盖SUV、FUV及MPV三大品类。这一动作不仅标志着岚图完成从“高端破局者”到“技术定义者”的转型，更将中国新能源汽车市场的智能化竞争推至新高度。

**技术标配化：L3级智驾成岚图“入场券”**

岚图此次发布的四款新车——代号泰山Ultra、泰山X8、FE及珠峰，均以L3级智能驾驶硬件为标配。其中，泰山Ultra作为中国首款量产L3级SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光雷达方案，计划于3月交付；定位家庭用户的泰山X8以5.2米车长打造“移动生活空间”；代号FE的FUV瞄准年轻市场，以颠覆性设计搭配AI交互座舱；而旗舰MPV“珠峰”则剑指50万元级市场，首发12项黑科技。岚图汽车CBO邵明峰直言：“全系L3不是选择题，而是岚图对智能出行时代的必答题。”

这一战略背后，是岚图对2025年市场红利的精准收割。去年，岚图以150169辆的年交付量、87%的同比增速，成为首个产销突破30万辆的央国企高端新能源品牌。其“三旗舰+双子星”产品矩阵已覆盖全品类，而2026年四款新车的加入，将进一步强化其在智能化与细分市场的统治力。

**行业分水岭：技术路径分化与市场分层加速**

岚图的激进布局，恰逢中国智能驾驶政策破冰期。2025年12月，工信部批准长安、北汽等车型开展L3级商业化试点，为技术落地扫清障碍。2026年开年，车企竞相押注L3赛道：长安计划将激光雷达下放至10万元车型，比亚迪“天神之眼”系统已覆盖7万元级市场。然而，技术路线分化明显——华为通过鸿蒙智行为多品牌赋能，比亚迪、吉利则坚持全栈自研。岚图选择与华为深度绑定，在硬件与生态协同上占据先机。

业内分析指出，2026年或成新能源汽车市场“分层固化”关键年。头部品牌凭借技术规模效应加速收割市场，而岚图以“全系L3+多品类覆盖”的组合拳，直指高端新能源全赛道话语权。其挑战在于，如何将技术优势转化为用户认知。邵明峰透露，岚图将同步升级服务体系，通过“智能体验官”等计划培养用户习惯。

**重塑格局：从产品竞争到生态竞合**

岚图的野心不止于产品。泰山Ultra搭载的“三腔空悬”技术打破国外垄断，珠峰MPV首创情绪交互功能，FE车型则尝试将科技与艺术融合。这种“技术+场景”的创新，折射出岚图从单一产品竞争向出行生态构建的跃迁。

随着四款新车陆续上市，岚图或将成为首个实现L3级智能驾驶全品类覆盖的中国品牌。这场硬核技术攻势能否改写市场格局？答案将在2026年末揭晓。但可以确定的是，岚图已为行业树立了新标杆——智能驾驶不再是豪华配置，而是高端新能源的“基础素养”。