闯红灯的判定标准具体是哪三张照片？

闯红灯的判定标准具体是红灯期间电子眼抓拍的三张照片，分别记录车辆前轮越过停止线、整车越过停止线、驶入对向路口的全过程。这三张照片需清晰呈现红灯状态与车辆位置变化，完整还原“红灯亮后车辆持续前行”的违规轨迹——从车头越线到车身完全过线，再到进入对向路口，三者缺一不可。若仅前两张照片存在（如越线后立即停车），或照片未明确显示红灯状态，通常不认定为闯红灯，这一标准既保证了判定的严谨性，也为特殊情形下的免罚提供了依据。

电子眼抓拍闯红灯并非简单的即时触发，而是有一套严谨的技术逻辑支撑。其触发条件通常与车辆对感应线圈的压迫相关：停止线附近埋设有感应线圈，当红灯亮起时，线圈处于激活状态，车辆前轮碾压线圈会触发第一次拍摄；随着车辆继续移动，整车完全越过停止线时，线圈再次感应并触发第二次拍摄；当车辆驶入对向路口区域，系统确认车辆已进入新的道路段，完成第三次拍摄。整个过程存在精准的时间差控制，确保三张照片分别对应“越线—过线—驶入”三个关键节点，且拍摄范围严格覆盖停止线至对向路口的核心区域，避免因拍摄角度或范围问题导致误判。所有抓拍数据还需经过人工审核流程，工作人员会逐一核对照片中的红灯状态、车辆位置及车牌号清晰度，确认无误后才会录入违章系统，进一步保障判定的准确性。

在实际交通场景中，存在多种免罚情形需结合三张照片标准综合判断。若车辆越线后立即停车，未产生驶入对向路口的第三张照片，仅会被记录为“越线停车”而非闯红灯；黄灯亮时车辆已越过停止线，因红灯未正式亮起，后续行驶过程不满足“红灯期间”的拍摄前提，不构成违规；遇到紧急避险（如避让执行任务的特种车辆）、被追尾导致被动移动、交通信号灯故障或因避让行人而临时越线等情况，经核实后也可免除处罚。这些情形的认定，均以三张照片是否完整记录“红灯期间持续前行”为核心依据，既坚守规则底线，也体现了交通管理的人性化。

为避免误闯红灯，驾驶员可掌握一些实用技巧。通过路口时需提前减速，与前车保持足够距离，确保能清晰观察信号灯状态；当黄灯亮起时，若车辆未过线应立即停车，切勿加速冲线；遇到信号灯故障或视线受阻（如被大型车辆遮挡）的情况，可暂时停车观察，确认安全后再通行。同时，日常需关注车辆年检及电子眼分布路段，养成通过路口时“一慢二看三通过”的习惯，从源头上减少违规风险。

综上，闯红灯的三张照片判定标准是技术规范与交通管理需求的结合，既通过精准抓拍与审核机制维护了交通秩序，也为特殊情形预留了合理空间。驾驶员了解这一标准，既能明确自身行为边界，也能在遇到免罚情形时依法维护权益，共同推动交通环境的安全与有序。