买车时的“装潢费”“延保费”属于必选项吗，如何避免不必要的开支？

买车时的“装潢费”和“延保费”均不属于必选项，消费者可依据自身需求与实际情况自主决定是否支付，避免不必要开支的关键在于提前规划、仔细甄别与主动沟通。装潢费并非强制支付的费用，车主有自主选择的权利，遭遇不合理的装潢收费可果断拒绝。签订购车合同前仔细研读条款，明确是否有装潢项目，不需要的话及时向4S店说明便能省去这笔费用。全国多地已明确4S店取消强制装潢费，浙江省消保委专家指出4S店强制装潢行为不合法。至于装潢地点，可选择在4S店（质量和服务可能更有保障但价格略高）或外面的店（价格通常更具优势），消费者根据实际需求和预算决定。延保是否必要需根据个人需求和经济状况决定。车辆延保是原厂保修期外额外购买的延长保修服务，能减轻车辆故障时的经济负担，但会增加购车成本。从法律角度看，延保合同是服务合同，应明确双方权利义务避免纠纷。若车辆频繁故障或维修费用高且延保价格合理可考虑购买，若车辆性能稳定或延保价格过高需谨慎。遇到延保纠纷可通过协商、调解、仲裁、诉讼等方式解决，首先尝试与经销商协商，协商无果可寻求消费者协会或相关部门调解，调解不成可根据合同仲裁条款申请仲裁或直接诉讼，选择时需考虑成本、效率和自身需求。

在实际购车过程中，部分4S店可能会通过合同条款或口头推荐的方式，试图引导消费者接受装潢或延保服务，此时消费者需保持清晰的判断。例如GPS设备安装费，并非所有4S店都会收取，若自身没有远程定位需求，可直接向销售明确拒绝，避免被捆绑消费。对于内饰装饰，如地胶、座套等，消费者可提前了解市场价格，对比4S店与外部装潢店的报价和服务内容，若4S店价格超出预算，选择外部正规门店既能满足需求，又能节省开支。

延保服务的选择更需结合车辆本身的质保政策与使用场景。以比亚迪唐DMI为例，其原厂提供6年或15万公里的整车质保，覆盖了大部分家庭用车的周期，若车辆本身性能稳定，且日常使用强度不高，原厂质保已能满足需求，无需额外购买延保。若确实有延长保修的需求，也可通过官方渠道以外的正规平台对比价格，部分团购延保服务在价格上更具优势，能有效降低开支。同时，无论选择哪种延保方式，都需仔细核对合同中的保修范围、免责条款及服务流程，确保自身权益不受损害。

此外，消费者还可通过提前规划减少不必要的开支。购车前通过品牌官网、官方APP等渠道了解车型的基础配置与选装项目，明确自身需要的功能，避免在购车时被推荐多余的增值服务。签订合同前，逐字确认条款中是否存在“强制装潢”“默认延保”等隐性消费内容，遇到模糊表述及时要求销售解释清楚，必要时可录音或保留聊天记录作为凭证。若遭遇不合理收费，可直接向4S店提出异议，或联系当地消费者协会、市场监管部门反馈，借助法律与监管力量维护自身权益。

总之，避免购车时的不必要开支，核心在于掌握主动权。消费者需提前了解相关政策与市场信息，明确自身需求，在与经销商沟通时保持理性判断，不被销售的推荐话术左右。通过主动核实、对比选择、借助监管等方式，既能确保购车过程的透明公正，也能让每一笔开支都符合自身的实际需求，真正做到“把钱花在刀刃上”。