家用轿车的3个检验周期通常是多久？

家用轿车的3个检验周期时长并非固定数值，需根据车辆的实际使用年限分段计算。对于6年以内的新车，由于实行每两年申领一次年检标识的免检政策，3个检验周期累计为6年；车龄超过6年但未满15年的车辆，需每年进行一次检验，对应的3个周期为3年；而15年以上的老旧车辆，检验频率提升至每半年一次，3个周期则缩短至1年半。值得注意的是，2022年10月起实施的新规已将9座及以下非营运客车15年以上的检验周期调整为每年一次，进一步优化了老旧车辆的年检流程。连续3个检验周期未取得合格标志的车辆将面临强制报废，因此车主需根据车辆年限及时关注检验时间，避免逾期影响正常使用。

具体来看，6年以内的新车虽无需上线检测，但仍需每两年通过线上或线下渠道申领年检标识，这一流程属于检验周期的一部分，车主需按时完成，否则同样会被计入逾期未检记录。车龄进入第7年至第15年的车辆，每年需前往检测站进行上线检验，包括尾气排放、安全性能等项目的检测，确保车辆各项指标符合国家标准。而15年以上的车辆，此前需每半年检验一次，2022年新规实施后，9座及以下非营运客车调整为每年一检，减轻了老旧车辆车主的年检负担，但仍需每年按时完成检验，避免因逾期导致车辆报废。

不同使用阶段的检验周期差异，是基于车辆使用年限对安全性能的影响制定的。新车阶段车辆各部件状态良好，因此采用较长的检验间隔；随着使用年限增加，车辆部件逐渐老化，检验频率相应提高，以确保车辆安全性能符合要求。此外，检验周期的计算包含免检周期，车主即使在免检期内，也需按时申领年检标识，否则连续3个周期未取得合格标志，车辆将被强制报废。

车主在计算检验周期时，需根据车辆注册日期和当前使用年限，结合最新的年检政策进行确认。例如，2022年10月1日起实施的新规调整了15年以上非营运客车的检验周期，车主需注意政策变化对检验时间的影响。同时，建议车主提前规划检验时间，避免因逾期未检影响车辆正常使用，保障出行安全。