开宝马 M2 的人日常出行场景有哪些

宝马 M2 的人日常出行场景主要包括以下几种。

首先是城市代步,虽然车主个人很少用它代步,但其妻子每周大概有 100 公里左右的代步行程。M2 有多种模式可调,比如发动机、变速箱、悬挂、刹车和转向都有 3 档可调,排气阀门也可关闭,在模式选择上,除刹车是 Sport Plus 外,其他都设置为 Comfort,能满足代步基础属性。但原厂悬挂在 Comfort 模式下有点阻尼软、弹簧硬,过坑洼不平时后轴弹跳不舒服。

其次是油耗方面,M2 小油箱加高油耗,导致加油频次高,代步场景下一箱油只能跑 300 多公里,高速巡航也有 10L/100km 的油耗,不是合格的代步车。

在舒适性上,多属性的三段可调能满足基础舒适性,选装的 9900 元 M 运动座椅非常舒适,靠背气垫弹性好,支撑身体,方向盘握感和皮质也舒适。

安全性和驾驶辅助方面,M2 不选装驾驶辅助时,没有主动刹车、360 全景、盲点监测等常用辅助功能,不过 ESP 设定逻辑好,能在特殊场景下帮助救车。

使用成本上,女生日常驾驶油耗 13L/100km,花费约 13000 元,常规保养 2 次约 5000 元,轮胎原厂 PS4S 行驶 1 万公里后胎已到安全线,综合成本粗略计算 1 万公里约 2.6 万元。

总之,M2 可以代步,但从使用成本和辅助便利性来说不是好选择,不过有人还是会因为其带来的情绪价值选择它作为代步车。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

宝马X3和林肯冒险家的科技配置各有侧重,车机系统则因品牌定位与技术逻辑呈现不同优势。从配置维度看,宝马X3以智能驾驶辅助为核心亮点,全系标配L2级功能(含车道居中、全速自适应巡航、主动刹车等),高配还支持自动变道与高速导航驾驶辅助,同时覆盖
购买比亚迪秦而非荣威D6的用户,通常更看重其在补能效率、智能交互、动力响应、配置丰富度及品牌技术背书上的综合优势。从技术层面看,秦新能源60kW快充+0.5小时30%-80%的补能速度,搭配电池预加热与液冷散热系统,能有效缓解纯电用户的补能
捷途自由者与旅行者的智能驾驶辅助配置区别主要体现在驾驶辅助级别覆盖范围、越野功能适配及特色科技配置三方面。旅行者以分层设计匹配“城市+越野”场景,入门版仅提供基础定速巡航与540度全景影像,中高配四驱版升级L2级辅助驾驶,新增全速自适应巡航
蔚来四驱车型的续航里程并不会比两驱车型短很多,差异主要在合理范围内且可通过智能技术优化平衡。从官方信息与行业规律来看,四驱车型因双电机等部件增加约80公斤重量、双电机运行的效率损失,以及高速弱磁区域的额外功耗,续航通常比同款两驱少10%-1
上划加载更多内容
AI选车专家