侧方位停车后车轮需要回正吗？为什么？

侧方位停车后建议回正方向盘，这既是对车辆部件的保护，也能避免潜在的安全隐患。从车辆养护角度看，若方向盘长期处于偏转状态，轮胎会因持续受力产生异常磨损，悬架系统的橡胶部件也可能因拉扯挤压出现不可逆变形，转向助力泵的负荷增加同样会缩短其使用寿命；从安全层面而言，回正方向盘能让车辆停放更稳固，降低意外溜车的风险。尽管驾考场景中部分情况允许不回正，但从日常用车的长期角度出发，回正方向盘是更稳妥的选择，操作上只需遵循“怎么打就怎么回”的原则，将打死的一圈半方向盘反向回正即可，既简单又能为车辆养护和停放安全添一份保障。

从驾考规则的角度来看，不同场景下对方向盘回正的要求存在差异。科目二侧方停车考试中，部分情况允许不回正方向盘，比如从左侧后视镜看到车后轮入库即可停车，过度追求车身完全摆正反而可能导致倒车过头压线。不过，考试对停车时间有严格限制，停车时长不得超过30秒，且车身出线、中途停车超2秒等情况会直接扣100分，起步或倒车未开转向灯扣10分，90秒内未完成操作也会被判定不合格。这些规则旨在考察学员的操作熟练度，而非强制要求方向盘必须回正，但日常练习中养成回正习惯，能减少因方向偏差引发的压线风险。

实际用车场景中，方向盘是否回正需结合停放环境判断。国外多坡路的地区，为防溜坡会将前轮打歪侧向马路牙子或墙壁；平地短暂停车时，方向盘是否回正对车辆影响较小。但如果是平地长期停放，回正方向盘的必要性显著提升。长期偏转方向盘会使悬架系统的橡胶部件持续受拉扯挤压，加速老化变形；转向助力泵长期处于受压状态，使用寿命会缩短；轮胎因凸出部分易被过往车辆或行人刮蹭，增加维修成本。此外，回正方向盘能让车辆与库边线保持平行，避免车身倾斜导致的空间浪费，也方便后续出库时的操作。

关于方向盘回正的操作方法，其实并不复杂。方向盘打死通常是一圈半，回正时反向转动一圈半即可，遵循“怎么打就怎么回”的原则。部分驾驶者认为出库时需往左打满，停进去后保持方向姿势更便捷，但这种做法在日常用车中可能因方向偏差引发安全隐患。正确的做法是停车后及时回正方向盘，若需出库，可先观察后视镜，当看到库区后方对角线时向右回方向，使方向盘对准道路前方箭头，确保行驶轨迹不压线。这种操作既能保障安全，也符合车辆养护的基本要求。

综合来看，方向盘回正虽非所有场景下的强制要求，但从车辆养护和长期安全的角度出发，仍是更优选择。无论是减少部件损耗、降低溜车风险，还是提升停车规范性，回正方向盘都能带来切实的益处。驾驶者可根据具体场景灵活调整，但日常用车中养成回正习惯，能让车辆保持良好状态，也为出行安全增添一份保障。