UNI-K的四驱版本比两驱版本贵多少？值得入手四驱吗？

长安UNI-K四驱版本比两驱版本贵1万元，是否值得入手需结合用车场景与配置偏好综合判断。从价格差异来看，以悦享型为例，两驱版售价16.49万，四驱版17.49万，差价刚好1万元；核心差异体现在驱动形式、通过性与配置取舍上——四驱版搭载适时四驱系统，最小离地间隙提升至182mm，满载质量增加85kg，能更好应对雨雪湿滑路面或轻度非铺装路况，同时新增方向盘/座椅舒适进出、行人碰撞防护功能；两驱版则保留了人脸识别、AR实景导航等科技配置，14个SONY扬声器也带来更优的影音体验，油耗仅8.3L/100km，更适合城市通勤。若你常行驶于北方多雪地区或有轻度越野需求，1万元换四驱系统与通过性提升值得考虑；若以城市代步为主，两驱版的科技配置与低油耗会是更务实的选择。

从技术层面来看，UNI-K四驱版搭载的适时四驱系统采用多片离合器中央差速器结构，能根据路况动态分配前后轴动力，配合233马力2.0T发动机与390N·m扭矩，在湿滑路面或陡坡行驶时可增强牵引力，降低打滑风险。而两驱版虽动力参数一致，但驱动形式更适合城市平坦路况，8.3L/100km的WLTC油耗比四驱版的8.95L更具经济性，长期通勤能节省不少油费支出。

配置取舍上，两者各有侧重。四驱版虽减少了人脸识别、AR实景导航等科技配置，扬声器数量从14个减至7个，但新增的方向盘/座椅舒适进出功能能提升上下车便利性，行人碰撞防护系统也进一步强化了安全性能；两驱版则保留了更丰富的智能科技与影音配置，14个SONY扬声器带来的环绕音效，更贴合追求座舱科技感与娱乐体验的用户需求。

从适用场景分析，四驱版更适合高频面对复杂路况的用户：比如北方冬季常遇冰雪路面，四驱系统能提升行驶稳定性；偶尔自驾露营走非铺装路时，182mm的离地间隙比两驱版的173mm通过性更强，最大满载质量高85kg也让多人载物更从容。而两驱版则是城市通勤的优选，低油耗与丰富科技配置能满足日常代步的舒适与智能需求，16.49万的价格也更具性价比。

综合来看，UNI-K四驱与两驱版本的选择核心在于用车需求与场景匹配。若预算允许且有复杂路况行驶需求，四驱版的通过性与稳定性值得1万元差价；若以城市通勤为主，两驱版的低油耗与科技配置则更贴合实用需求，无需为四驱系统支付额外成本。用户可根据自身实际使用场景与配置偏好，做出最适合自己的选择。