沃尔沃S60的智能驾驶辅助系统好用吗，实际体验如何？

沃尔沃S60的智能驾驶辅助系统（Pilot Assist领航辅助）既实用又可靠，实际体验处于豪华中级车前列水平。作为基于L2级自动驾驶技术打造的系统，它覆盖0至130km/h速度区间，可实现自动跟车、车道中央保持与自动走停，完美适配国内复杂路况。传感器灵敏度高且覆盖广，面对其他车辆突然变道能及时平稳制动，加塞场景下不会突然急刹，速度控制成熟自然；开启方式简单，按下方向盘左侧按钮即可启动，驾驶员轻扶方向盘保持仪表盘图标绿色即可正常运行，系统支持五挡跟车距离调节，三挡就能保证车道居中且应对弯道自如。全系标配全速自适应巡航、车道保持辅助等核心功能，B5智雅运动版还额外配备360度全景影像与并线辅助，结合高通骁龙8155芯片带来的流畅交互，无论是长途高速还是城市通勤，都能有效减轻驾驶负担，同时延续了沃尔沃“安全即豪华”的品牌理念，通过主动与被动安全配置的双重防护，为用户提供安心的驾驶体验。

从技术参数来看，2026款沃尔沃S60全系搭载L2级Pilot Assist辅助驾驶系统，官方指导价30.69万至38.49万，不同配置车型在智能驾驶功能上有清晰区分。入门的B4智逸豪华版已标配全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标示识别及倒车影像，基础辅助功能覆盖全面；B4智远豪华版与运动版保持智逸配置，未新增核心驾驶辅助功能；顶配B5智雅运动版则在智逸配置基础上，增加360度全景影像、并线辅助、倒车动态提醒系统，还额外配备5个车外摄像头，进一步提升环境感知精度。全系标配的高通骁龙8155芯片，不仅让车机响应速度提升，辅助驾驶功能切换更流畅，还支持OTA远程升级，保障系统持续优化。

实际驾驶中，这套系统的细节体验可圈可点。全速自适应巡航在0至180km/h区间稳定跟车，加速减速自然流畅，不会出现突兀的顿挫感；车道保持辅助与车道居中保持功能精准修正方向，即使在大曲率弯道，也能维持车身姿态稳定，减少高速或拥堵路段的驾驶疲劳。城市通勤时，车速低于70km/h可精准识别行人、摩托车等障碍物，提供紧急避让功能；红绿灯路口能识别前车静止状态并自动刹停，起步时轻踩油门即可跟随前车行驶，大幅降低拥堵路段的操作频率。车道保持辅助系统还能识别道路限速标志并在仪表显示，进一步提升行驶安全性。

沃尔沃“安全即豪华”的理念贯穿系统设计，Pilot Assist以“保守且可靠”为核心逻辑，介入时机平稳不突兀，避免过度辅助带来的驾驶干扰。全系标配的被动安全配置，如前后排头部气帘、防翻滚稳定系统，与主动辅助系统形成“主动+被动”双重防护体系，构建全方位安全保障。

整体而言，沃尔沃S60的智能驾驶辅助系统兼顾实用性与安全性，从基础功能的全面覆盖到高配车型的感知升级，再到流畅的交互体验，都展现出成熟可靠的特质。无论是日常通勤还是长途驾驶，都能有效减轻驾驶负担，为用户带来安心的出行体验，充分体现了品牌对安全与便捷的双重追求。