国五二手车现在还能过户到哪些城市？

国五二手车目前可过户到辽宁、吉林、黑龙江等15个省份的全部地区，以及山西、内蒙古等省份未实施国六的区域，广东（除广州）、江苏（除南京）等部分省份的非核心城市也允许迁入，海南已取消国五小型非营运二手车迁入限制，北京可接收三年内的国五第二阶段车型，保定、河北多数非郑州巩义的城市也支持国五迁入。不过北京、天津、上海等重点城市及珠三角、长三角核心区域对国五迁入有限制，部分地区政策可能变动，过户前建议咨询当地车管所确认最新要求。

从区域分布来看，东北三省、西南大部及西北省份构成了国五二手车迁入的主要“开放区”。辽宁、吉林、黑龙江全域无限制接收国五车辆，福建、江西、湖北、湖南等中部省份也全面放开，车主无需担心排放门槛；而山西、内蒙古、四川、陕西等省份则实行“部分开放”，仅公告实施国六的区域受限，未覆盖地区仍支持国五迁入。值得注意的是，海南虽曾对迁入标准管控较严，但自2022年8月起已明确取消国五小型非营运二手车的限制，成为华南地区少有的“国五友好型”省份，为异地过户提供了便利。

重点城市的政策差异需格外关注。北京除接收三年内国五第二阶段车型外，其余国五车辆无法迁入；天津、上海、重庆等直辖市全域执行国六标准，国五二手车暂不允许落户。珠三角地区仅广州、深圳限制国五迁入，佛山、东莞等城市仍可正常过户；长三角的南京、杭州作为核心城市设置了国六门槛，但江苏、浙江的非省会城市对国五保持开放。河北的情况较为特殊，除郑州、巩义外，安阳、焦作等16个国四排放标准地区均允许国五迁入，保定更是明确可接收北京转出的国五车辆，形成了京津冀区域内的“局部流通通道”。

跨省过户的操作逻辑需清晰区分：车辆在原户籍地过户不受排放限制，仅需满足未达报废期限的基本条件；但异地迁入必须符合目的地的排放政策。例如，国五车从北京转出时流程顺畅，但迁入天津则因政策限制无法完成；而从广州转出的国五车，可顺利落户广东其他城市或海南、广西等地。需要注意的是，武汉、天津等城市目前仅接收国六车辆，部分地区如四川绵阳、陕西西安也对国五迁入设置了门槛，车主需提前通过当地车管所官网或电话确认，避免因政策变动导致过户失败。

整体而言，国五二手车的流通版图呈现“外围开放、核心收紧”的特征，开放地区覆盖了全国多数省份的非重点区域，为车主提供了较为充足的选择空间。不过政策的动态调整性较强，即使是已开放的地区也可能因环保要求升级而收紧标准。因此，在办理过户前，除了参考现有政策清单，务必向迁入地车管所核实最新细则，确保车辆符合当地的排放、年限等具体要求，避免因信息滞后造成不必要的麻烦。