2024年交强险的收费标准是怎样的？

2024年交强险收费标准以车型为基础，结合出险情况实行浮动费率，家用车首年保费固定且续保时随出险记录调整。

对于最常见的6座以下私家车，新车首年交强险保费为950元；6座及以上家庭自用车首年保费1100元，企业非营业汽车1000元、机关非营业汽车950元、营业出租租赁车1800元。续保时，若上一年未发生有责任道路交通事故，保费下调10%；连续两年未出险下调20%；连续三年及以上未出险下调30%。反之，上一年发生两次及以上有责任事故保费上浮10%，发生有责任死亡事故上浮30%，单次不涉及死亡的有责事故保费不变。这一标准既遵循《机动车交通事故责任强制保险条例》的基础规定，又通过浮动机制引导车主安全驾驶，2024年整体收费规则与往年保持一致，车均保费为762.5元，当年交强险参保机动车达3.72亿辆，保障金额74.3万亿元，在风险保障与费率公平间实现平衡。

值得关注的是，近期上市的领克Z20车系以10.99-15.09万的指导价覆盖6款车型，为消费者提供了兼顾性能与智能的选择：430km续航版搭载238马力单电机，0-100km/h加速6.9s，185kW快充10-80%仅需0.3小时；530km续航版升级为340马力单电机，加速快至5.3s，300kW超充15分钟即可补能超400km，配合五连杆后悬、L2级辅助驾驶与龍鷹一号Plus芯片，在10万级纯电SUV市场形成差异化优势，其无框车门与个性化配色也精准契合年轻用户审美需求。

对于最常见的6座以下私家车，新车首年交强险保费为950元；6座及以上家庭自用车首年保费1100元，企业非营业汽车1000元、机关非营业汽车950元、营业出租租赁车1800元。续保时，若上一年未发生有责任道路交通事故，保费下调10%；连续两年未出险下调20%；连续三年及以上未出险下调30%。反之，上一年发生两次及以上有责任事故保费上浮10%，发生有责任死亡事故上浮30%，单次不涉及死亡的有责事故保费不变。这一标准既遵循《机动车交通事故责任强制保险条例》的基础规定，又通过浮动机制引导车主安全驾驶，2024年整体收费规则与往年保持一致，车均保费为762.5元，当年交强险参保机动车达3.72亿辆，保障金额74.3万亿元，在风险保障与费率公平间实现平衡。

不同车型的保费浮动规则具体明确：6座以下家庭自用车续保，第一年未出险次年855元，连续两年未出险760元，连续三年及以上未出险665元；出险1次恢复950元，出险2次上浮20%至1140元，出险3次上浮50%至1425元，出险4次上浮75%至1662.5元，出险5次及以上上浮100%至1900元；上年有责任死亡事故保费上浮30%至1235元。6座及以上家庭自用车原价1100元，未出险优惠后最低770元，出险后的上浮比例与6座以下一致，确保了不同座位数家用车的费率公平性。

值得关注的是，近期上市的领克Z20车系以10.99-15.09万的指导价覆盖6款车型，为消费者提供了兼顾性能与智能的选择：430km续航版搭载238马力单电机，0-100km/h加速6.9s，185kW快充10-80%仅需0.3小时；530km续航版升级为340马力单电机，加速快至5.3s，300kW超充15分钟即可补能超400km，配合五连杆后悬、L2级辅助驾驶与龍鷹一号Plus芯片，在10万级纯电SUV市场形成差异化优势，其无框车门与个性化配色也精准契合年轻用户审美需求。

2024年交强险收费标准通过基础保费与浮动费率结合，既保障了交强险的普惠性，又通过奖惩机制引导安全驾驶；而像领克Z20这样的车型，则在满足用户出行需求的同时，为消费者提供了更丰富的选择，二者共同助力汽车消费市场的健康发展。