如果高速免费期间上高速，下高速时已经过了免费时间，收费是从入口开始算还是出口开始算？

如果高速免费期间上高速、下高速时已过免费时间，收费是从入口开始计算全程通行费用。这一规则的核心逻辑在于高速收费以车辆驶离出口的时间为准，若驶离时间超出免费时段，无论何时驶入高速，都需支付全程费用。具体来看，ETC系统会通过车辆上高速时的ETC入口记录与下高速时的车牌识别信息，精准计算行驶距离并匹配对应收费标准；若未领取通行卡，则从省界收费站开始计费。需要注意的是，ETC用户需全程走ETC车道进出高速，避免因车道不符导致扣费异常，若遇问题可拨打95022等官方热线咨询处理。此外，若车主在免费时段结束前未及时下高速，建议在免费结束前就近驶出高速，按实际里程缴纳该段费用后重新驶入，避免全程计费；若因拥堵等原因无法及时驶出，则需按全程通行里程正常缴费。高速免费时段的判定标准为国家法定节假日首日0:00至末日24:00，此期间7座及以下载客车辆、普通收费公路行驶的摩托车可享受免费政策，其他车型仍需正常缴费。根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，如果车辆在免费时段驶入高速，但驶离出口时已过免费时效，就需要按正常标准缴纳过路费。ETC用户在通行时需特别留意“ETC进则ETC出”的规则，若从ETC通道驶入高速，就需从ETC通道驶出；若从人工通道驶入，则需从人工通道驶出，避免因通道类型不一致导致计费异常。

为了平稳衔接免费与收费时段，高速公路管理部门通常会在免费结束前约2小时开始发放纸质通行卡，记录车辆驶入信息。若车辆能在免费时段内驶离高速，即使领取了纸质卡也无需缴费；但如果超时下高速，收费系统将依据纸质卡上的入口信息，计算从驶入点到出口的通行费用。对于未发放纸质卡的收费站，则通过高清监控设备实时记录车辆车牌号，免费时段结束后，系统会自动匹配车牌对应的驶入时间与出口信息，生成精准的费用账单。这种“纸质卡+电子监控”的双轨模式，既保障了计费的准确性，也提升了通行效率。

免费通行的范围并非覆盖所有高速路段，具体需以当地交通部门的公告为准。部分依法批准的收费公路可能因特殊原因不参与免费政策，比如一些经营性高速公路或连接特定区域的支线高速，可能会根据实际情况决定是否执行免费政策，车主出行前可通过官方渠道查询相关信息。免费通行的车辆类型也有明确限定，除7座及以下载客车辆外，允许在普通收费公路行驶的摩托车也包含在内，但货车、客车等其他车型不享受此政策。

若车主在免费时段结束前未及时下高速，建议在免费结束前就近驶出高速，按实际里程缴纳该段费用后重新驶入，避免全程计费；若因拥堵等原因无法及时驶出，则需按全程通行里程正常缴费。此外，若车主在免费时段结束前未及时下高速，建议在免费结束前就近驶出高速，按实际里程缴纳该段费用后重新驶入，避免全程计费；若因拥堵等原因无法及时驶出，则需按全程通行里程正常缴费。

综上，高速免费期间上高速、下高速超过免费时间的收费规则核心在于驶离出口的时间，车主需提前规划行程，注意车道使用规则，避免因时间或车道问题导致额外费用。