汽车购置税现在是多少个点？

汽车购置税的法定税率为10%，这是当前我国针对应税车辆统一执行的基准税率。这一税率源于2019年7月1日正式实施的《中华人民共和国车辆购置税法》，明确了车辆购置税的征收标准，此前虽曾针对1.6L及以下排量车型推出过购置税减半等阶段性优惠政策，但自2018年1月起已恢复至10%的法定水平。购置税的计算需以车辆不含增值税的价格为计税依据，具体算法可简化为“购车总价÷（1+增值税税率）×10%”，若购车价格低于国家规定的最低计税价格，则需按最低计税价格计征。同时，国家对部分特殊用途车辆如城市公交企业购置的公共汽电车辆、设有固定装置的非运输专用作业车辆等实行免征政策，新能源汽车也曾在2021-2022年期间享受过免征优惠，这些政策调整均基于法定税率框架，旨在兼顾税收公平与产业引导需求。

对于不同类型的车辆，购置税的计税方式存在差异。国产私车的计税价格为支付给经销商的全部价款与价外费用，但需剔除17%的增值税，即通过“发票价÷1.17”得出不含税价格后，再乘以10%的税率计算购置税；而进口车的计税逻辑更为复杂，需先以关税完税价格为基础，加上关税与消费税得出计税价格，再按10%的税率计算应纳税额。这种差异化计税方式，既符合不同车辆的价格构成特点，也体现了税收制度的精准性。

国家设定的最低计税价格是购置税征收的重要基准线。当车辆实际销售价格高于最低计税价格时，按实际销售价格计税；若实际销售价格低于最低计税价格，则以最低计税价格为准。这一规定有效避免了因低价开票等情况导致的税款流失，确保了税收征管的严肃性与公平性。同时，纳税人需在购车之日起60日内完成纳税申报，且税款需一次性缴清，这一要求明确了纳税义务的时间节点，保障了税收征管的规范性。

从政策覆盖范围来看，购置税的征收对象包括购买、进口、自产、受赠、获奖等多种方式取得并自用应税车辆的单位和个人，征税范围覆盖了车辆购置的全场景。而针对外国驻华使馆及人员自用车辆、解放军和武警部队装备订货计划车辆等特殊车辆的免征政策，则是基于公共服务、国际惯例等因素的考量，体现了税收政策的灵活性与人文关怀。

总体而言，当前10%的车辆购置税税率是法定且稳定的征收标准，其计税规则、最低计税价格机制与特殊车辆免征政策相互配合，构建了一套兼顾公平与效率的税收体系。无论是普通消费者购置家用车，还是企业进口特种车辆，都需依据具体场景适用相应的计税规则与政策，这一体系既保障了国家税收收入，也通过阶段性优惠与特殊免征政策，为汽车产业发展与民生需求提供了适度支持。