现在车辆年检标志真的不用贴了吗？新规是怎么规定的？

现在车辆年检标志确实不用再贴纸质版了，全国范围内已全面推行检验标志电子化，车主可通过交管12123App申领电子标志，其效力与纸质标志完全等同。

根据新规要求，车辆检验合格后不再发放纸质标志，电子标志可在交警查验、路面执法等场景直接出示，既简化了流程也避免了纸质标志粘贴、损坏的麻烦。不过需注意，部分地区可能仍对保险标志等凭证有张贴要求，具体需以当地交管部门的最新规定为准，但年检标志本身已实现全国数字化，无需再在车窗上粘贴纸质版本。

根据新规要求，车辆检验合格后不再发放纸质标志，电子标志可在交警查验、路面执法等场景直接出示，既简化了流程也避免了纸质标志粘贴、损坏的麻烦。不过需注意，部分地区可能仍对保险标志等凭证有张贴要求，具体需以当地交管部门的最新规定为准，但年检标志本身已实现全国数字化，无需再在车窗上粘贴纸质版本。

关于车辆年检周期的规定，不同车龄的车辆有明确区分。6年以内的非营运小微型客车（不含面包车）享受免检政策，每2年申领一次检验标志即可，车主可直接通过交管12123App在线办理，无需到检测站上线检测。车龄在6-10年的车辆，从2020年11月20日起调整为每2年检测一次，即第6年和第8年需上线检验，10年以上的车辆仍需每年检测一次，15年以上的老旧车辆则需每半年检测一次，确保车辆符合安全和排放标准。

在年检流程方面，部分检车站已推出“交钥匙”一条龙服务，车主只需将车辆和相关证件交给工作人员，最快30分钟即可完成检测，部分机构还提供免费接送车服务，进一步提升了年检的便利性。值得注意的是，2025年起实施的年检新规对车辆检测项目进行了优化，增加了外观检查和OBD诊断系统检测。外观检查中，车辆若出现烧机油、冒黑烟等异常情况将直接判定不合格；OBD检测则通过连接车辆诊断端口读取数据，若存在故障码将直接影响排放检测结果，该项目主要针对2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车及2018年1月1日以后生产的柴油车，排放限值也进一步收紧，以推动老旧车辆的更新换代。

综上所述，车辆年检标志电子化是便民利民的重要举措，车主应及时关注年检周期，通过官方渠道申领电子标志，并在年检前做好车辆保养，确保顺利通过检测。同时，需留意当地交管部门对其他标志的要求，避免因疏忽导致不必要的处罚，共同维护道路交通安全秩序。