司机险和乘客险是否包含在交强险里？

司机险和乘客险并不包含在交强险里。交强险作为国家强制推行的保险制度，其核心保障范围聚焦于“本车人员、被保险人以外的受害人”，即事故中遭受损失的第三方，例如对方车辆的驾驶员、行人或其他道路使用者，赔偿项目涵盖人身伤亡与财产损失，且在责任限额内予以赔付。而司机险与乘客险属于商业车险范畴，是专门针对车内人员风险的补充保障，需在投保交强险及车损险的基础上附加购买，二者功能互补，共同构建起从第三方到车内人员的全面风险防护网。

要理解交强险与司机险、乘客险的区别，需先明确交强险的赔付逻辑。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险的“受害人”严格限定为“本车人员、被保险人以外的第三方”，这意味着事故发生时身处车内的司机与乘客，并不在交强险的保障范围内。例如，若车辆行驶中与其他车辆碰撞，导致本车司机受伤、乘客骨折，交强险仅会对对方车辆的人员或财产损失进行赔偿，而车内人员的医疗费用、误工损失等，均需通过其他保险途径解决。这种设计源于交强险的立法初衷——以强制投保的方式为交通事故中的弱势第三方提供基础保障，避免因肇事方未投保导致受害人无法获得赔偿的情况。

司机险与乘客险作为商业车险的附加险种，正是为填补这一保障缺口而生。它们通常被统称为“车上人员责任险”，需在投保交强险和车损险后单独附加购买，保额可由车主根据自身需求选择，从1万元到10万元不等。这类险种的保障范围明确指向车内人员：当车辆发生碰撞、倾覆、坠落等保险事故时，保险公司会对司机及乘客的人身伤亡损失进行赔偿，赔偿项目包括医疗费用、伤残赔偿金、死亡赔偿金等。例如，若车主为车辆投保了5万元保额的司机险和每座3万元的乘客险，当车辆因单方事故撞击护栏导致司机腰椎受伤，产生8万元医疗费用时，保险公司会在5万元司机险保额内进行赔付；若事故同时造成后排两名乘客受伤，每人产生4万元医疗费用，则每人可获得3万元的乘客险赔偿。

从保障逻辑来看，交强险与司机险、乘客险形成了“外部+内部”的互补体系。交强险解决的是对第三方的赔偿责任，是车主上路的“法定门槛”；而司机险与乘客险则关注车内人员的自身风险，是车主根据实际需求选择的“额外防护”。对于经常搭载家人、朋友或从事网约车、顺风车业务的车主而言，这类险种的必要性更为突出——它能在意外发生时，为车内人员提供及时的经济支持，避免因医疗费用等问题引发纠纷。

综上，交强险与司机险、乘客险在保障范围上界限清晰，前者聚焦第三方，后者覆盖车内人员。车主在规划车险方案时，需根据自身用车场景合理搭配：交强险是必选项，而司机险与乘客险则可根据车辆使用频率、搭载人员情况等因素灵活选择，通过二者的结合，构建起更为全面的风险防护体系。