跟车闯红灯的判定标准是什么？

跟车闯红灯的判定标准与普通闯红灯一致，核心是红灯亮起时车辆是否完成“越过停止线—驶至路口中间—通过对面路口”的完整流程，且电子眼需抓拍齐这三个关键节点的照片。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及交通技术监控标准，闯红灯的认定需三张连贯证据：第一张记录车辆前轮越过停止线的瞬间，第二张为车辆后轮完全越线的状态，第三张则是车辆驶离原车道、通过路口对面的画面。若仅前两张照片存在，可能仅判定为“越线停车”而非闯红灯；只有三张照片齐全，才会被认定为完整的闯红灯违章。不过，若因前方大型车辆遮挡视线导致误闯，车主可凭行车记录仪视频等证据向交管部门申诉，经核实属实后违章记录可被撤销。日常驾驶中保持安全车距，既是避免误闯的关键，也是对自身与他人交通安全的负责。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及交通技术监控标准，闯红灯的认定需三张连贯证据：第一张记录车辆前轮越过停止线的瞬间，第二张为车辆后轮完全越线的状态，第三张则是车辆驶离原车道、通过路口对面的画面。若仅前两张照片存在，可能仅判定为“越线停车”而非闯红灯；只有三张照片齐全，才会被认定为完整的闯红灯违章。不过，若因前方大型车辆遮挡视线导致误闯，车主可凭行车记录仪视频等证据向交管部门申诉，经核实属实后违章记录可被撤销。日常驾驶中保持安全车距，既是避免误闯的关键，也是对自身与他人交通安全的负责。

需要注意的是，并非所有跟车闯红灯的情况都能申诉成功。申诉需满足“因前方大型车辆遮挡视线”这一核心条件，且需提供清晰的行车记录仪视频作为证据，视频需完整记录车辆从接近路口到通过路口的全过程，能明确显示前方车辆类型（如货车、公交车等大型车辆）、车牌号，以及因遮挡导致无法看到信号灯变化的情况。若仅口头说明“跟车太近”而无实质证据，申诉大概率无法通过。此外，若前方是小型车辆，或车主未与前车保持足够安全距离导致视线受阻，即便误闯也难以通过申诉撤销违章。

从交通法规的本质来看，设置闯红灯认定标准是为了规范路口通行秩序，保障行人和车辆的安全。电子眼抓拍的三张照片，从车辆越线到通过路口的完整记录，确保了违章判定的严谨性，避免因单一画面造成误判。而针对大型车辆遮挡视线的申诉机制，则体现了法规的人性化考量，既维护了规则的严肃性，又兼顾了实际驾驶中的特殊场景。

总结来说，跟车闯红灯的判定需以三张电子眼照片为核心依据，完整记录车辆通过路口的全过程。车主若因大型车辆遮挡视线误闯，可通过提供有效证据申诉，但需严格满足条件。日常驾驶中，保持安全车距、提前观察路口信号灯变化，才是避免跟车闯红灯的根本方法，既能减少违章风险，也能提升路口通行的安全性。