多车道变道时，变道车与相邻车道直行车辆剐蹭，责任怎么定？

多车道变道时变道车与相邻车道直行车辆发生剐蹭的责任，需由公安机关交通管理部门根据双方行为对事故的作用及过错严重程度综合判定。通常情况下，若变道车辆未按规定让行（如未提前打转向灯、强行变道），影响直行车辆正常行驶，变道车需负全责；若双方均存在过错（如变道车违规但直行车超速），则按各自过错比例担责；若因第三方因素（如其他车辆插队干扰）导致事故，需结合第三方过错程度划分责任。事故发生后，当事人应及时报警、保护现场并收集证据，由交警通过勘查现场痕迹、车辆轨迹等作出权威认定。

在责任判定的具体场景中，交通信号灯与道路标线是重要的基础依据。若现场设有方向指示信号灯，双方需严格遵守信号通行；若未设信号灯，则需结合车道划分标志判断——直行车应在对应车道行驶，变道车需在允许变道的区域操作，任何一方违反车道规则，都可能增加自身责任占比。同时，驾驶员的观察义务不可忽视：变道车需提前观察相邻车道车辆动态，确认安全后再操作；直行车也需保持对周围环境的关注，若因疏忽未及时避让违规变道车辆，可能被认定为存在一定过错。

速度因素在责任划分中同样关键。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，车辆需遵守限速规定，若直行车存在超速行为，即使变道车有违规，直行车也需承担相应责任。例如，变道车未打转向灯但直行车超速20%以上，双方可能按主次责任划分。此外，现场痕迹是交警判定的核心依据，刹车痕迹的长度、方向可反映车辆碰撞前的行驶状态，车辆剐蹭位置能推断变道是否完成，这些细节都会影响最终的责任比例。

第三方因素导致的事故需单独考量。若其他车辆突然插队，迫使变道车紧急转向与相邻车道车辆剐蹭，第三方需承担主要责任。此时，变道车和直行车若均无违规操作，可免于担责。需要注意的是，所有责任认定均需以交警出具的交通事故认定书为准，该认定书会载明事故基本事实、成因及责任，作为后续处理的法定依据。

总结来看，多车道变道剐蹭的责任判定是一个综合考量的过程，需结合交通规则遵守情况、驾驶员操作行为、车辆行驶状态等多方面因素。交警部门会通过现场勘查、证据收集和法规适用，作出客观公正的认定，确保事故处理的合法性与合理性。