国四排放标准的车还能开多少年？

国四排放标准的车辆还能开多少年，需根据车辆类型、行驶里程及年检情况综合判断，并无统一答案。对于普通私家车而言，只要行驶里程未达60万公里且每半年通过年审，即可继续使用；9座及以下非营运载客汽车使用年限15年，达报废标准经审批可延长，延长后每年两次定期检验，超20年从第21年起每年四次检验。旅游载客汽车及9座以上非营运载客汽车使用年限10年，经审批可延长最多10年，期间旅游载客汽车每年四次检验、9座以上非营运载客汽车每年两次检验，超15年从第16年起每年四次检验。营运大客车使用年限10年，达报废条件经审批可延缓最多4年，期间每年四次检验。只要车辆能通过年检，就可继续行驶，不会被强制报废。

对于不同类型的国四车辆，其使用年限和报废规则存在差异。以私家车为例，按照现行规定，私人乘用车并无强制报废年限，仅在行驶里程累计超过60万公里时会被“引导报废”，但只要车况符合要求且通过定期检验，仍可继续使用。不过需要注意的是，部分城市可能会对国四车辆的迁入和落户有限制，但这并不直接影响车辆在本地的正常行驶。

货车类国四车辆的报废规则则更为具体。轻货和大货的强制报废年限为10年，经审批后最多可延长5年，即最长使用年限为15年。危险品运输载货汽车的强制报废年限为10年，且不允许延缓报废。三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用年限为12年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用年限为15年。这些车辆需严格按照规定年限进行报废，无法通过审批延长使用时间。

国四车辆的年检频率会随着使用年限的增加而提高。以9座以下非营运载客汽车为例，使用年限超过15年但未达20年的，每年需进行两次定期检验；超过20年的，从第21年起每年需进行四次检验。旅游载客汽车及9座以上非营运载客汽车在延长使用期间，旅游载客汽车每年需进行四次检验，9座以上非营运载客汽车每年需进行两次检验，超过15年的则统一调整为每年四次检验。营运大客车在延缓报废期间，每年也需进行四次检验，以确保车辆的安全性能。

综合来看，国四车辆的使用年限并非固定不变，而是与车辆类型、行驶里程、年检结果以及地区政策等因素密切相关。只要车辆能够通过定期检验，且未达到强制报废条件，就可以继续上路行驶。车主需密切关注车辆的使用状况，按时进行年检，并严格遵守当地的相关规定，以保障车辆的合法使用。