在左转车道直行但直行是绿灯，这种情况算违章吗？

在左转车道直行但直行是绿灯的情况属于违章，具体需结合车道标线判断是否构成“不按导向车道行驶”。若车道标线仅标注左转箭头，即便直行绿灯亮起，车辆也需按导向车道指示左转，此时直行会因违反车道功能划分被判定违章；若车道同时标注左转与直行箭头，则可在绿灯时选择直行，不属违规。这种判定既依据《道路交通安全法》对导向车道的明确规定，也通过路口监控对车辆行驶轨迹、转向灯使用等细节的记录来佐证，旨在规范车道使用秩序，减少因车道误用引发的剐蹭或拥堵风险。

这种违章行为的判定逻辑清晰且具有实操性。从技术层面看，路口的电子监控系统会通过多组摄像头记录车辆的行驶轨迹：当车辆进入仅允许左转的车道后，若未开启左转向灯且行驶方向与车道箭头不一致，系统会自动识别为异常行为；后续通过停车线、路口中心区域的轨迹数据，会进一步确认车辆是否实际直行，这些数据将作为违章判定的核心依据。而从法规依据来看，《机动车驾驶证申领和使用规定》中对“不按导向车道行驶”的处罚有明确说明，记分周期内的违规记录会从驾驶证初次领证日期开始累积，每12个月为一个周期，驾驶员需定期关注记分情况以避免影响驾驶证使用。

关于处罚标准，不同地区会根据实际交通管理需求略有调整，但整体遵循统一框架。以常见情况为例，若车道仅允许左转却违规直行，多数地区会处以20元至200元不等的罚款，同时驾驶证记2至3分；部分城市对重点路段的此类行为处罚力度会适当提高，罚款金额可能达到100元至200元。需要注意的是，若车道标线同时包含左转和直行箭头，即便车辆在该车道直行，只要符合信号灯指示，就不会被判定为违章，这体现了交通规则在刚性基础上的灵活性。

驾驶员在日常行车中需养成提前观察车道标线的习惯。在接近路口前，应通过路面箭头、指示牌确认车道功能，若发现误闯仅左转车道，可在确保安全的前提下等待左转信号灯亮起后通行，避免因心存侥幸直行而产生违章记录。同时，转向灯的规范使用不仅是驾驶礼仪，更是辅助监控判定的重要细节——在左转车道内开启左转向灯，可明确车辆行驶意图，减少误判风险。

综上，左转车道直行是否违章的核心在于车道标线的功能划分，而处罚的目的并非单纯惩戒，而是引导驾驶员形成规范的车道使用意识。通过理解法规逻辑、关注车道细节，驾驶员既能避免不必要的违章成本，也能为路口交通的有序流转贡献力量，这正是交通规则保障道路安全与效率的意义所在。