冬天开AUTO模式会增加油耗吗？为什么？

冬天开AUTO模式是否增加油耗需结合功能类型、路况及操作细节综合判断，并非简单的“是”或“否”。若AUTO指自动启停功能，拥堵路况下发动机频繁启停会因启动瞬间燃油喷射量增加而提升油耗，畅通高速路则影响甚微；若为自动空调功能，多数车辆冬季依靠发动机余热供暖，压缩机无需持续高强度做功，AUTO模式对油耗的影响相对有限。不过，部分车型的自动空调在AUTO模式下可能联动AC键，压缩机间歇性运行以调节湿度或温度，虽不像夏季制冷那样大幅耗能，但仍会对油耗产生轻微影响——比如凯美瑞双擎在-5℃环境下，Auto模式（24℃恒温）的暖风油耗比关闭AC后高8.8%-12.3%。此外，若盲目将自动空调温度设得过高，会使风机负荷增大，间接促使发动机维持更高工作温度，进一步推高油耗。

不同场景下，AUTO模式对油耗的影响存在明显差异。若AUTO对应自动启停功能，在冬季拥堵路况中，车辆频繁起步停车会导致发动机反复重启，而启动瞬间为保证动力输出，燃油喷射量会短暂增加，长期累积下油耗较发动机持续运转状态更高；但在畅通的高速路段，车辆匀速行驶时自动启停基本不会触发，对油耗无显著影响。若AUTO是自动空调功能，冬季多数车辆的暖风系统依赖发动机余热，无需压缩机持续做功，此时AUTO模式主要通过调节风量和出风模式维持设定温度，对油耗的影响相对较小。

用户对AUTO模式油耗的认知存在一定分歧。部分用户认为AUTO模式会为快速达到设定温度拉满风速，导致风机长期高强度运转，进而增加油耗；另一部分用户则觉得AUTO模式更智能，能根据车内温度自动调节风速和运行状态，避免持续高负荷工作，反而更省油。关于吹风模式，有观点认为自动模式需持续送风且压缩机可能频繁工作，油耗更高；也有观点指出，自动与手动模式的油耗差异在日常使用中可忽略不计，无需过度纠结。

正确使用AUTO模式能有效降低油耗。建议先按AUTO键启动空调，将温度设定在20℃左右，随后手动关闭AC键并切换至内循环模式，减少压缩机运行带来的额外油耗；待车内温度适宜后，再切回外循环保证空气流通。需要注意的是，若当地冬季气温干燥且无需除雾，手动关闭AC键可避免压缩机间歇性运行，进一步降低油耗；而若车内易起雾，压缩机的间歇性工作能有效调节湿度，提升行车安全性，此时轻微的油耗增加属于合理范畴。

综上所述，冬季开AUTO模式是否增加油耗，需结合功能类型、使用场景及操作方式综合分析。自动启停在拥堵路况下会增加油耗，自动空调则需关注AC键状态和温度设定；合理利用AUTO模式的智能调节功能，并根据实际需求手动优化设置，既能保证驾乘舒适度，又能将油耗控制在合理范围内。