高速两车道上，超车时对速度有什么具体要求？

高速两车道上超车时，需遵循“左侧超车道最低车速不低于100公里/小时，且不得超过车型最高限速”的核心要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条及车道限速规则，左侧超车道作为超车专用车道，其最低车速设定为100公里/小时，以确保超车过程的高效与安全；同时，小型载客汽车在该车道超车时最高车速不得超过120公里/小时，其他机动车（如载货汽车、中型以上载客汽车等）不得超过100公里/小时，摩托车则需控制在80公里/小时以内。此外，若道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致，需严格按照标志指示行驶，且全程车速不得低于60公里/小时——这一底线既保障了高速公路的通行效率，也避免因低速行驶引发交通风险。超车时需结合车型、车道限速及道路标识，在合规范围内平稳提速完成操作，确保自身与其他车辆的行驶安全。

在实际驾驶中，需先明确车道功能划分：左侧车道为超车专用车道，右侧车道为常规行驶车道。若需从右侧车道超车，应先观察左侧车道是否有足够安全距离，确认后开启左转向灯，平稳提速至不低于100公里/小时（小型载客汽车可接近120公里/小时上限，其他车型按对应最高限速控制），快速完成超车动作后，及时关闭转向灯并返回右侧车道。整个过程需保持与前车的安全车距，避免长时间占用超车道，以免影响后续车辆通行效率。

不同车型在超车时的速度限制需严格区分。小型载客汽车作为高速行驶的主力车型，其最高限速120公里/小时的规定，既符合车辆动力性能，也兼顾了道路通行效率；而载货汽车、中型以上载客汽车因车身重量大、制动距离长，最高限速设定为100公里/小时，摩托车则为80公里/小时，这些差异化规定均基于车型的物理特性和安全需求制定。驾驶员需提前了解自身车辆类型对应的限速标准，避免因超速或低速引发违章。

道路限速标志的优先级高于车道默认限速。部分路段可能因施工、事故多发或天气原因（如雨雪、雾天）设置临时限速标志，此时无论车型或车道，均需以标志标明的速度行驶。例如，某段高速因维修将最高限速降至100公里/小时，即使是小型载客汽车，也需将车速控制在100公里/小时以内，确保行车安全。同时，全程车速不得低于60公里/小时，若因故障需低速行驶，应开启危险报警闪光灯并尽快驶离行车道。

从法规层面看，超速或低速行驶均需承担相应责任。根据相关规定，车速低于60公里/小时可能面临驾驶证记3分及罚款的处罚；中型以上载货或载客汽车若低于最低限速但未超过20%，则暂不处罚，但需及时调整车速至合规范围。这些处罚措施旨在引导驾驶员养成合规驾驶习惯，维护高速交通秩序。

总之，高速两车道超车的速度要求需结合车道功能、车型限制、道路标识及法规约束综合考量。驾驶员应提前熟悉相关规定，在超车前做好观察与预判，严格控制车速在合规区间内，以平稳、安全的操作完成超车，共同维护高速公路的通行秩序与安全环境。