十五万左右的合资车，日系、德系、美系各有什么推荐？

十五万左右的合资车，日系、德系、美系各有侧重——日系以省油耐用与安全配置见长，德系凭借扎实底盘与成熟动力总成立足，美系则以高性价比与越级空间突围。

具体来看，日系阵营中，凯美瑞依托TNGA架构的运动化设计与标配的TSS智行安全系统，燃油及混动版本均保持低油耗表现；雅阁则以近5米车长与2.9米轴距实现越级空间，新增的L2+级智驾系统进一步提升科技感，且两者经终端优惠与补贴后裸车价均可控制在15万以内。德系的帕萨特与迈腾同平台打造，前者空间宽敞且Pro版科技感突出，后者动力调校偏运动、底盘质感扎实，终端优惠叠加补贴后，部分版本裸车价可下探至13万左右。美系的别克君威与君越则以高性价比吸引消费者，君威1.5T超享版优惠后裸车价不到10万，9AT变速箱平顺性与底盘厚重感适合家用；君越车长超5米，2.0T+9AT动力充沛，豪华感突出，优惠后裸车价约15万，能满足对空间与动力有双重需求的用户。这些车型覆盖了不同的使用场景，可根据个人对空间、动力、油耗的核心需求进行选择。

具体来看，日系阵营中，凯美瑞依托TNGA架构的运动化设计与标配的TSS智行安全系统，燃油及混动版本均保持低油耗表现；雅阁则以近5米车长与2.9米轴距实现越级空间，新增的L2+级智驾系统进一步提升科技感，且两者经终端优惠与补贴后裸车价均可控制在15万以内。德系的帕萨特与迈腾同平台打造，前者空间宽敞且Pro版科技感突出，后者动力调校偏运动、底盘质感扎实，终端优惠叠加补贴后，部分版本裸车价可下探至13万左右。美系的别克君威与君越则以高性价比吸引消费者，君威1.5T超享版优惠后裸车价不到10万，9AT变速箱平顺性与底盘厚重感适合家用；君越车长超5米，2.0T+9AT动力充沛，豪华感突出，优惠后裸车价约15万，能满足对空间与动力有双重需求的用户。这些车型覆盖了不同的使用场景，可根据个人对空间、动力、油耗的核心需求进行选择。

若更侧重家用实用性，日系的丰田亚洲龙与日产天籁也是不错的选择。亚洲龙尺寸比凯美瑞更大，标配全景天窗与9气囊，2.0L燃油版经优惠后裸车价约12万，适合追求大空间的家庭用户；天籁以“大沙发”座椅的舒适性著称，2.0L版本优惠后裸车价13万左右，兼顾油耗与乘坐体验。德系方面，大众途岳搭载EA211发动机，终端优惠后部分版本进入15万区间，底盘的德系操控质感适合偏好驾驶体验的用户。美系的福特新蒙迪欧则以2945mm轴距带来越级空间，2.0T动力搭配8AT变速箱，裸车价12万多即可入手，车机系统与安全配置也较为全面。

综合来看，15万左右的合资车市场中，日系的省油耐用、德系的操控扎实、美系的高性价比形成了互补的产品矩阵。消费者在选择时，可优先明确自身核心需求：注重长期使用成本与安全，日系凯美瑞、亚洲龙值得考虑；偏爱驾驶质感与成熟技术，德系帕萨特、途岳是稳妥之选；追求空间与配置的性价比，美系君威、新蒙迪欧则能提供越级体验。建议结合当地经销商的终端优惠与实车试驾，进一步确认车型是否符合预期。