下雨天开车时车内玻璃起雾，应该开内循环还是外循环？

下雨天车内玻璃起雾时，建议优先选择外循环模式。雨天车内外温差明显，车内人员呼出的水汽会加剧空气湿度，而外循环能引入车外相对干燥的新鲜空气，逐步缩小车内外温差，让附着在玻璃内侧的雾气自然消散。若仅使用内循环，车内空气处于封闭循环状态，无法排出多余湿气，甚至可能因气流流动导致雾气扩散加重。实际操作中，夏季可结合外循环与制冷系统，十几秒即可快速除雾；冬季则先开外循环用热风降低温差，几分钟后切换内循环维持温度，同时也可搭配开窗对流或专用防雾剂辅助，全方位保障驾驶视线清晰。

夏季雨天除雾时，外循环与制冷系统的配合堪称“黄金组合”。具体操作时，可先按下A/C开关开启制冷，再打开前挡风玻璃除雾键，将温度调至低温并适当增大风量。若后挡风玻璃或外后视镜也有雾气，可同步开启后风窗加热功能。外循环引入的车外空气与制冷系统产生的冷空气结合，能快速降低车内湿度，抑制水汽凝结，通常十几秒就能让玻璃恢复清晰，特别适合需要迅速解决视线问题的场景。

冬季使用暖风除雾时，外循环的前期作用不可替代。车辆刚启动时，应先进行预热，待水温上升后再开启暖风功能，将风量调大并打开前窗除雾键。此时开外循环几分钟，能有效排出车内积聚的湿气，待雾气明显减少后，再切换为内循环，既能维持车内温暖，又能避免雾气再次形成。不过暖风除雾的速度相对较慢，大约需要十多分钟，但胜在效果持久，适合冬季长时间行车的需求。

在一些特殊情况下，内循环也可作为辅助手段。比如车外空气质量较差，如遇到尘土飞扬的路段、道路拥堵导致尾气浓度高，或经过化工厂等有异味的区域时，短暂切换内循环可隔绝外界污染物。此外，夏季为快速降低车内温度、冬季想让车内迅速变暖时，内循环也能发挥作用。但需注意，长时间使用内循环会使车内空气浑浊，尤其是车内乘员较多时，应定期切换外循环，保持空气清新，防止湿气积聚再次引发起雾。

除了空调系统的调节，还有一些实用的辅助方法。若雾气不大，可将两侧车窗打开一条缝隙，让车内空气与外界对流，使车内温度逐渐接近车外，雾气便会自然散去。使用专用防雾剂也是预防起雾的有效方式，先深度清洁玻璃内侧，将防雾剂均匀喷洒并擦拭干净，能在玻璃表面形成一层保护膜，防止水汽凝结。部分防雾剂一次使用可维持7天，一瓶能使用2年，操作简单方便，适合日常预防使用。

总之，雨天除雾需根据季节、车况及外界环境灵活调整。外循环是基础核心，结合空调系统的制冷或制热功能，再配合适当的辅助手段，就能有效解决玻璃起雾问题。同时，了解内循环的适用场景，合理切换模式，既能保障视线清晰，又能提升驾驶舒适度，让雨天行车更安全、更从容。