腾势D9的电池安全性如何，有没有经过特殊的防护设计？

腾势D9的电池安全性表现优异，不仅搭载了具备高安全基因的磷酸铁锂“刀片电池”，还通过多重防护设计为电池稳定运行筑牢防线。

这款车的电池采用比亚迪旗下弗迪电芯，依托磷酸铁锂天然的热稳定性优势，在500度高温下仍能保持稳定，针刺测试后无明火、无烟，从电芯层面降低自燃风险；大尺寸叠片工艺让电流密度更均匀，配合直冷式冷却与标配的电池预加热系统，无论是高温散热还是低温预热都能高效应对，避免热失控；电池包内部有高压系统多重保护，底盘更配备高强度钢板加玻纤材质的电池护板，再加上智能漏电检测、自动断电机制等主动防护，从电芯到系统构建了全维度安全屏障。作为比亚迪与奔驰联合打造的车型，它既承袭了比亚迪在新能源电池领域的技术积淀，又契合奔驰对豪华MPV的严苛安全标准，为家庭及商务用户的出行安全保驾护航。

这款车的电池采用比亚迪旗下弗迪电芯，依托磷酸铁锂天然的热稳定性优势，在500度高温环境下仍能保持结构稳定，针刺测试后无明火、无烟，表面温度仅维持在30-60℃，从电芯源头大幅降低自燃风险。大尺寸叠片工艺的应用，让电池内部电流密度分布更均匀，配合直冷式冷却系统与标配的电池预加热功能，高温时可高效导出热量，低温时能提前预热电池确保充放电稳定性，有效避免极端温度下的热失控隐患。

电池包内部搭载高压系统多重保护机制，底盘更配备高强度钢板与玻纤材质复合的电池护板，双重物理防护可抵御行驶中碎石撞击、路面剐蹭等外力冲击。同时，电池单元采用独立包装设计，搭配智能漏电检测系统与自动断电机制，一旦监测到异常电流或漏电信号，系统会迅速启动断电程序，从结构到系统构建全维度安全屏障。

作为比亚迪与奔驰联合打造的车型，腾势D9既承袭了比亚迪在新能源电池领域的技术积淀，又契合奔驰对豪华MPV的严苛安全标准。其DM-i超级混动版搭载39.938千瓦时刀片电池组，纯电版搭载103kWh刀片电池，两款车型均提供六年或15万公里整车质保，覆盖电池核心部件，为家庭及商务用户的长期用车提供保障。

从电芯材质到结构设计，从主动防护到售后兜底，腾势D9通过技术与服务的双重加持，将“安全+豪华”的理念贯穿电池系统全生命周期。无论是日常通勤还是长途出行，用户无需过度担心电池衰减或安全隐患，真正实现了从技术层面到使用体验的全面安心。