12122救援中，拖车服务的收费是按公里算还是按次算？

12122救援的拖车服务收费并非单纯按公里或按次计算，而是结合车型、救援里程、所在省份政策及服务类型等多维度综合定价的模式。

具体来看，多数地区以“基础里程+超里程加价”为核心框架：比如高速救援中，一型车（7座以下客车、2吨及以下货车）常设置10公里内的基础费用，像部分省份一型车10公里内约280元，超出后每公里加收15元；普通道路则可能按距离分段定价，如标准拖车一类车1公里内固定收100元，1.1-5公里每公里70元，5.1公里以上逐步递减至55元。同时车型差异会直接影响收费阶梯，35吨以上重型货车的基础费用可能达4000元，超限车辆还会按基本费率3倍计费；部分地区还会将救援车从出发地到故障点、再到停放地的实际里程纳入计算，夜间或复杂路况救援时费用也可能适当上浮。车主在接受服务前，建议向救援方确认当地物价部门核定的明细标准，避免产生误解。

具体来看，多数地区以“基础里程+超里程加价”为核心框架：比如高速救援中，一型车（7座以下客车、2吨及以下货车）常设置10公里内的基础费用，像部分省份一型车10公里内约280元，超出后每公里加收15元；普通道路则可能按距离分段定价，如标准拖车一类车1公里内固定收100元，1.1-5公里每公里70元，5.1公里以上逐步递减至55元。同时车型差异会直接影响收费阶梯，35吨以上重型货车的基础费用可能达4000元，超限车辆还会按基本费率3倍计费；部分地区还会将救援车从出发地到故障点、再到停放地的实际里程纳入计算，夜间或复杂路况救援时费用也可能适当上浮。车主在接受服务前，建议向救援方确认当地物价部门核定的明细标准，避免产生误解。

不同省份的定价政策也存在明显差异，比如部分省份按车型分一至五类制定收费上限，一型车基础费可能低至350元，而五类车则高达850元；超里程部分的加价标准也从每公里10元到35元不等。像西铜高速对超30吨车辆的收费按基本费率80%计算，比其他地区的50%更高，体现了区域政策的特殊性。此外，服务类型的不同也会带来收费差异，平板拖车的起步价通常高于标准拖车，如部分地区平板拖车1公里内收200元，是标准拖车的两倍，超里程部分的单价也相应上浮。

除了常规拖车，特殊场景的救援收费规则更细致。比如吊车救援多按公里计费，但不足30公里按30公里计算；随车救援则按每公里50元收费，不足50公里按50公里计费，这类“最低里程”规定也是车主需要注意的细节。同时，车辆重量超限也会触发额外费用，超30吨部分按基本费率50%加收，超限车辆则直接按3倍费率计算，进一步体现了收费的多维度考量。

综上，12122救援拖车收费是一个结合了车型、里程、区域政策和服务类型的综合定价体系，车主在需要救援时，应主动向救援方核实具体收费明细，确保费用透明合理。