2021款别克7座商务车的动力参数是什么？搭载的发动机和变速箱具体型号是？

2021款别克旗下两款主流7座商务车（昂科威Plus 652T七座豪华型与GL8“胖头鱼”）的动力参数及核心部件配置各有明确标定，其中昂科威Plus 652T七座豪华型搭载2.0T L4发动机（型号LXH）与9挡手自一体变速箱，GL8“胖头鱼”则配备2.0T可变缸涡轮增压发动机与同款9挡手自一体变速箱。

具体来看，昂科威Plus 652T七座豪华型的发动机可输出174kW最大功率与350N·m最大扭矩，支撑官方0-100km/h加速8.5s、最高车速210km/h的动态表现，WLTC综合油耗为7.45L/100km；GL8“胖头鱼”的2.0T可变缸发动机则以237马力（约174kW）的最大输出功率与350N·m峰值扭矩匹配9AT变速箱，兼顾商务出行的动力需求与平顺性。两款车型均依托别克成熟的动力总成技术，为7座场景下的驾乘提供稳定支撑。

具体来看，昂科威Plus 652T七座豪华型的发动机可输出174kW最大功率与350N·m最大扭矩，支撑官方0-100km/h加速8.5s、最高车速210km/h的动态表现，WLTC综合油耗为7.45L/100km；GL8“胖头鱼”的2.0T可变缸发动机则以237马力（约174kW）的最大输出功率与350N·m峰值扭矩匹配9AT变速箱，兼顾商务出行的动力需求与平顺性。两款车型均依托别克成熟的动力总成技术，为7座场景下的驾乘提供稳定支撑。

从技术细节角度，昂科威Plus 652T七座豪华型搭载的LXH型号2.0T发动机，采用直列四缸布局，通过精准的燃油喷射与气门控制技术，在保证动力输出的同时优化燃油经济性，其WLTC综合油耗数据符合中型SUV的主流能耗水平。而GL8“胖头鱼”配备的2.0T可变缸涡轮增压发动机，具备可变缸技术，可根据行驶工况智能切换工作模式，在高速巡航或低负载场景下调整气缸运行状态，进一步平衡动力与油耗，这一技术特性使其更适配商务接待中频繁启停、多路况切换的使用场景。

变速箱方面，两款车型均匹配9挡手自一体变速箱，该变速箱拥有更宽泛的齿比范围，在低速起步阶段能提供更平顺的动力衔接，高速行驶时则可通过更高挡位降低发动机转速，减少噪音与能耗。9AT变速箱的多挡位设计，也让车辆在超车、爬坡等需要动力爆发的场景中，能快速完成挡位切换，提升驾驶响应速度。

需要注意的是，以上参数均来自官方发布的车型配置信息，不同使用环境、驾驶习惯可能导致实际油耗与加速成绩存在差异。若需了解更详细的技术细节或实际驾乘体验，建议参考官方渠道发布的测试报告或专业评测机构的实测数据，以获取更贴合实际使用场景的信息。

综合来看，2021款别克这两款7座商务车的动力总成，均围绕7座车型的空间需求与使用场景进行调校，通过成熟的发动机技术与变速箱匹配，在动力输出、燃油经济性与行驶平顺性之间达成平衡，满足家庭出行与商务接待的双重需求。