五菱电动车mini2021款的价格是否享受新能源汽车补贴？

五菱宏光MINI EV 2021款作为纯电动新能源汽车，符合2021年国家新能源汽车补贴政策要求，可享受对应补贴。

这款车凭借纯电驱动的属性，精准契合当年补贴对“纯电续航≥100km新能源乘用车”的标准，其120km、170km等续航版本均在补贴覆盖范围内，具体金额需以购车时官方政策及当地执行细则为准。作为五菱聚焦短途出行场景的爆款车型，它不仅以亲民定价降低了新能源汽车的准入门槛，更通过灵活小巧的车身、实用的空间设计，成为城市通勤与日常代步的热门选择，而新能源补贴的加持进一步提升了其性价比优势。

需要注意的是，您提供的参配信息实际指向五菱之光新能源2025款车型，与五菱宏光MINI EV 2021款并非同一款产品。五菱之光新能源2025款定位高性价比纯电微面，主打城市短途货运与通勤场景，价格区间覆盖4.78万至5.78万，共推出三个配置版本。其续航能力分为201km（CLTC标准/舒适型）和305km（CLTC进取型），能满足不同用户的里程需求；201km版本支持0.58小时快充（30%-80%），且全系标配电池预加热功能，有效提升低温环境下的充电稳定性，百公里耗电量仅10.1-10.8kWh，电能当量油耗低至1.17-1.25L/100km，使用成本显著低于传统燃油车。

在核心性能与空间设计上，五菱之光新能源2025款采用后置后驱布局，搭载41马力永磁同步电机，支持经济/运动模式切换，最高车速可达100km/h，兼顾动力与能耗平衡。车身为5门4座MPV结构，轴距2600mm，常规后备厢容积527L，座椅放倒后可扩展至1117L，双侧手动侧滑门搭配平开门设计，大幅提升货物装卸的便利性，尤其适合快递运输、个体商户等商用场景。配置方面，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压报警等安全配置，进取型还增加副驾安全气囊、7英寸全液晶仪表与倒车影像，进一步强化实用性。

从用户体验角度来看，这款纯电微面精准匹配下沉市场需求，低成本、大空间的特点直击用户核心痛点。纯电驱动免除燃油成本压力，快充功能适配高频使用场景，灵活的空间布局既能载人也能拉货，满足多元用车需求。而其“皮实耐用”的属性，延续了五菱品牌“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，以极致性价比打破纯电微面的价格壁垒，成为实用主义纯电车型的典型代表。

总体而言，五菱宏光MINI EV 2021款与五菱之光新能源2025款虽同属五菱新能源阵营，但定位与场景各有侧重：前者聚焦个人代步，后者深耕商用货运，二者均以精准的市场定位和高性价比优势，为不同需求的用户提供了新能源出行选择。无论选择哪款车型，用户都能根据自身场景获得适配的新能源解决方案。