Range Rover（揽胜）最便宜的车型是哪款，裸车价大概多少万？

Range Rover（揽胜）车系中最便宜的车型是2025款3.0 L6 360PS盛世版，官方指导价为141.20万。作为揽胜家族的入门选择，这款车型在价格上虽为车系下限，却未妥协品牌核心基因：它搭载3.0T L6发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，既保证了6.2秒破百的动力性能，又通过全时四驱、空气悬挂与900mm最大涉水深度延续了路虎经典的越野能力；同时，5052mm车身带来的2997mm轴距与5座布局，搭配电动吸合门、四区空调、Meridian音响等豪华配置，兼顾了空间实用性与座舱质感。其三年或10万公里的整车质保，以及L2级驾驶辅助、全车气囊等安全配置，也为用户提供了可靠的用车保障，是平衡品牌调性与入门门槛的代表性车型。

从技术参数来看，2025款3.0 L6 360PS盛世版的动力组合与底盘配置均延续了揽胜家族的硬核实力。360马力的发动机配合48V轻混系统，在提供强劲动力输出的同时，也将WLTC综合油耗控制在9.81L/100km，兼顾了性能与燃油经济性；全时四驱系统搭配中央差速器锁止功能，配合空气悬挂的软硬高低调节，既能在城市道路上实现平稳舒适的驾乘体验，又能应对泥泞、涉水等复杂越野场景，900mm的最大涉水深度更是其越野能力的直观体现。车身尺寸方面，5052×2047×1870mm的长宽高与2997mm轴距，不仅保证了前排驾驶空间的开阔性，后排乘客也能获得充足的腿部与头部空间，818L的后备厢容积在放倒后排座椅后可扩展至1841L，满足家庭出行或长途旅行的储物需求。

在用户体验层面，这款入门车型的配置同样贴合豪华SUV的定位。L2级驾驶辅助系统涵盖全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，540度全景影像则为复杂路况下的泊车与通过提供了便利；电动脚踏板、隐藏式门把手等细节设计提升了上下车的仪式感，四区空调与前后排座椅加热功能，确保了不同座位乘客的舒适体验；InControl智能驭领车机系统支持CarPlay与CarLife互联，配合15扬声器的Meridian英国之宝音响，进一步丰富了座舱的科技感与娱乐性。值得注意的是，其越野配置并未因入门定位而缩水，雪地、越野等多种地形模式，加上上坡辅助、陡坡缓降与涉水感应系统，让用户在非铺装路面也能从容驾驶。

作为揽胜家族的入门车型，2025款3.0 L6 360PS盛世版在设计上仍保持了品牌一贯的“极简奢华”风格。车身线条流畅大气，内饰提供深石榴红、黑檀木等多种豪华配色选择，通过细腻的材质与精致的做工营造出高端座舱氛围；流媒体后视镜、副驾驶后排电动调节等配置，进一步强化了车型的豪华属性。从品牌定位来看，这款车既保留了路虎标志性的全地形能力，又通过智能科技与舒适配置满足了城市用户的需求，实现了越野性能与豪华体验的平衡。

整体而言，2025款3.0 L6 360PS盛世版以141.20万的官方指导价，为消费者提供了进入揽胜家族的合理门槛。它在动力、越野、空间与豪华配置上均延续了品牌核心优势，既没有因价格下探而丢失揽胜的高端调性，又通过全面的配置组合满足了用户对豪华SUV的多元需求，是一款兼顾实用性与品牌价值的入门选择。