网状线内临时停车下人会被处罚吗？

网状线内临时停车下人会被处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及各地交通管理规定，这种行为属于违反禁止标线指示的违章行为，通常面临罚款与扣分的处罚——罚款金额因地区执法标准不同在20元至200元区间波动，扣分则多为1至3分，部分地区明确规定罚100元记3分或罚150元记3分。若经交警口头警告仍拒绝驶离，车辆可能被拖移；若因此引发交通事故，还需承担民事赔偿甚至更严重的法律责任。网状线多设置在紧急出口、交叉路口等关键位置，核心作用是防止交通拥堵，严禁任何车辆临时或长时间停放，即便是短暂下人也在禁止范围内，驾驶人需严格遵守规则，避免此类违章行为。

要理解网状线的禁止逻辑，需先明确其设置场景与功能。这类黄色网状线常出现在医院急诊入口、学校门口交叉区域、大型商场地下车库出口等车流密集且易拥堵的关键节点，其设计初衷是保障“生命通道”与“通行动脉”的绝对畅通——若车辆在此临时停靠，哪怕仅几秒下人，也可能打断后方车流的连续通行，尤其在早晚高峰时段，极可能引发连锁拥堵，甚至延误急救、消防等特殊车辆的通行。因此，法律与交规对网状线的管控标准极为明确：无任何“临时停靠例外”，只要车轮压占网状线区域停留，无论时长长短、是否下人，均属于违章行为。

各地在执法层面已形成成熟的监管体系，除交警现场巡逻查处外，多数城市已启用高清电子抓拍设备、移动摄录警车等技术手段，对网状线区域实施24小时全覆盖监控。这些设备能精准识别车辆停留状态，即使驾驶人未熄火、坐在车内等待下人，也会被系统自动记录违章信息，避免了“人不离车即可免责”的认知误区。例如部分城市明确规定，网状线内停车下人将被处以100元罚款并记3分，若车辆因违停导致后方拥堵，还会叠加“妨碍交通通行”的附加处罚，进一步提高违章成本。

需要特别注意的是，若驾驶人在网状线停车后经交警口头警告仍拒不驶离，执法部门有权将车辆拖移至指定停放点，产生的拖车费用需由驾驶人自行承担，这无疑会增加额外的时间与经济成本。而更严重的后果在于交通事故风险：若因网状线违停导致后方车辆追尾，或阻挡急救车辆进入医院，驾驶人不仅要承担事故的主要或全部责任，赔偿对方车辆损失、医疗费用等，若造成人员伤亡或重大财产损失，还可能触犯刑法，面临拘役、有期徒刑等刑事处罚。

综上，网状线内临时停车下人绝非“小事”，而是关乎道路通行效率与公共安全的严肃违章行为。驾驶人应提前规划停车地点，在网状线外的合法停车区域完成上下人操作，既避免自身受罚，也为维护整体交通秩序贡献一份力量。