逸动和帝豪的发动机技术参数对比，谁的动力更强更省油？

逸动的发动机动力参数整体更强，而帝豪在燃油经济性上表现更优。从具体参数来看，逸动1.5T发动机最大功率达141kW、扭矩310N·m，1.4T发动机也有118kW、260N·m的输出，匹配7挡双离合变速箱后提速迅猛；帝豪1.5L发动机最大功率88kW、扭矩150N·m，搭配CVT变速箱动力输出平顺，1.5T车型虽动力参数亮眼，但逸动1.5T的低扭爆发（1500rpm即可输出峰值扭矩）更占优势。油耗方面，帝豪1.5L手动版WLTC油耗低至5.99L/100km，1.5T版也仅5.95L/100km，甲醇混动车型还能进一步降低使用成本；逸动1.5T车型油耗6.14-6.4L/100km，虽动力更强但油耗略高于帝豪同类型号。两者各有侧重，逸动适合追求动力性能的用户，帝豪则更贴合看重燃油经济性的需求。

从技术层面看，逸动的蓝鲸系列发动机展现出长安在动力研发上的深厚积累。以1.5T机型为例，其搭载的500Bar高压喷射系统能让燃油雾化更充分，配合DVVT可变气门正时技术与10:1的高压缩比，在提升动力输出的同时，也优化了燃油效率；1.4T蓝鲸NE发动机则凭借成熟的直喷技术，实现了160马力的动力储备，满足日常通勤的同时兼顾了成本控制。而帝豪的动力布局更偏向全场景覆盖，1.5L自吸发动机主打家用基础需求，1.5T涡轮机型通过2000-3500rpm的宽峰值扭矩区间，让低速爆发力更适配城市路况，甲醇混动车型则依托吉利在新能源领域的差异化布局，为特定地区用户提供了更低成本的选择。

在用户体验维度，两款车的设计逻辑也各有侧重。逸动全系覆盖7.29-9.99万价格区间，1.5T高配车型配备L2级驾驶辅助与540度全景影像，天枢OS车机系统支持语音控制与多屏互联，神秘红、紫砚白等内饰配色贴合年轻用户审美；帝豪则以6.89-14.98万的价格梯度覆盖更多需求，入门手动版即标配ESP与倒车影像，中高配升级全速自适应巡航，2026款Flyme Auto车机的加入也提升了智能交互体验，2755mm的轴距更是让后排空间更适合家庭出行。

变速箱的匹配进一步强化了两者的定位差异。逸动的7挡湿式双离合变速箱换挡速度快，能快速响应动力需求，与1.5T发动机的高扭矩输出形成互补；帝豪的CVT变速箱模拟8挡设计，平顺性更优，适合城市拥堵路况下的线性驾驶，1.5T车型的7挡双离合则兼顾了换挡效率与平顺性，DHT混动变速箱更是优化了混动系统的动力衔接。

综合来看，逸动与帝豪的发动机技术参数对比，本质是“动力优先”与“经济实用”的需求选择。逸动凭借蓝鲸动力的高参数与低扭优势，为追求驾驶乐趣的用户提供了充足储备；帝豪则通过多动力布局与均衡油耗，满足了不同场景下的成本控制需求。用户可根据自身日常用车场景——是频繁高速通勤还是城市短途代步，是看重加速体验还是燃油成本——来做出更贴合需求的选择。