思皓X8的隔音效果如何？高速行驶时噪音大不大？

思皓X8的隔音效果在同级别中型SUV中处于中等偏上水平，高速行驶时的噪音控制表现可圈可点，能满足家庭用户长途出行的舒适性需求。

这款车依托江汽集团完善的NVH实验室矩阵与75款乘用车NVH试验数据库，通过扎实的用料做工与精准调校，实现了比肩合资主流的NVH性能。实测数据显示，其60km/h噪音值为64db、120km/h为70db，优于捷达VS7、欧尚X7等同级车型；高速巡航时1.5T发动机转速维持在合理区间，配合车身密封胶条、底盘防护等基础隔音设计，风噪与胎噪抑制较好，正常交谈不受明显干扰。不同配置车型的隔音体验存在差异：中高配的大圣版、旗舰智尊版配备235/50 R19宽胎（优化花纹降低胎噪）、6个扬声器（旗舰版为Infinity燕飞利仕品牌，可弱化噪音干扰），高速噪音感知更弱；入门手动舒适版采用225/55 R18轮胎与4个普通扬声器，胎噪和风噪传递相对明显，但仍在可接受范围内。整体而言，思皓X8以“家用实用优先”为核心，在8.88万-19.28万的价格区间内，通过配置梯度优化实现了均衡的隔音表现，兼顾经济性与品质感。

这款车依托江汽集团完善的NVH实验室矩阵与75款乘用车NVH试验数据库，通过扎实的用料做工与精准调校，实现了比肩合资主流的NVH性能。实测数据显示，其60km/h噪音值为64db、120km/h为70db，优于捷达VS7、欧尚X7等同级车型；高速巡航时1.5T发动机转速维持在合理区间，配合车身密封胶条、底盘防护等基础隔音设计，风噪与胎噪抑制较好，正常交谈不受明显干扰。

不同配置车型的隔音体验存在差异：中高配的大圣版、旗舰智尊版配备235/50 R19宽胎（优化花纹降低胎噪）、6个扬声器（旗舰版为Infinity燕飞利仕品牌，可弱化噪音干扰），高速噪音感知更弱；入门手动舒适版采用225/55 R18轮胎与4个普通扬声器，胎噪和风噪传递相对明显，但仍在可接受范围内。

思皓X8全系采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，悬挂调校偏向舒适性，能有效过滤路面细碎振动，减少因悬挂振动引发的车身共振噪音。旗舰智尊版还配备内后视镜自动防眩目，避免后车强光分散注意力，间接提升驾驶专注度，减少噪音感知干扰。

作为江汽集团旗下中型SUV，思皓X8延续“家用实用优先”设计理念：在成本可控范围内，通过优化悬挂调校、匹配适配轮胎规格，实现均衡隔音表现；中高配车型增加品牌音响、自动防眩目等配置，进一步提升隔音体验附加值，兼顾实用与品质感。其8.88万-19.28万的价格区间，让不同预算用户可按需选择，既满足经济性需求，又能获得符合预期的隔音舒适性。