限号开车被交警现场处罚后，电子眼再拍还罚吗？

限号开车被交警现场处罚后，电子眼再拍通常不会重复处罚，多数地区对同一车辆当日内的多次限行违规仅作一次处理。从各地通行规则来看，若车辆在限行日先被交警现场处罚后又遇电子眼记录，一般仅以单次罚款（常见为100元且不记分）作为惩戒；若先被交警处罚后再遇执勤交警，出示此前的处罚凭证即可免予重复处罚。不过不同城市的细则存在差异：北京、天津为符合条件的车辆设置了3小时驶离缓冲期，3小时内的多次违规不叠加处罚；河北省则明确当日处罚间隔时限为3小时，超期可能面临新处罚；少数地区对不同时段、路段的多次违规会独立认定，甚至采取罚款提升、扣分增加等叠加措施。车主需结合当地交管部门的官方规定，明确具体的处罚边界，避免因规则误解导致不必要的违规记录。

以成都为例，当地对限号违规的处罚规则需结合时段与路段综合判断。在一个自然日内，若车辆因限号在同一时段同一路段先后被电子眼抓拍和交警现场查处，仅会被认定为一次违法行为，不会累计处罚。比如早高峰7:00-8:00期间，车辆在人民南路因限号被电子眼记录后，又被执勤交警拦下，只需凭借其中一次处罚凭证即可免予重复处理。但如果是在早晚高峰两个不同时段，或在城区不同主干道分别出现限号行驶行为，则可能被视为两次独立违规，面临叠加罚款。

从全国范围来看，多数城市遵循“一日一次”的处罚原则，但部分地区设置了更细致的“缓冲期”规则。北京、天津针对限行日首次违规的车辆，给予3小时的驶离宽限期，在此期间内多次被抓拍或被交警拦下，均不进行叠加处罚；河北省同样明确3小时的处罚间隔时限，若超过该时间仍在限行区域行驶，可能会被再次记录。这些规则的设置，既体现了交通管理的人性化，也为车主预留了调整行驶路线的时间。

需要注意的是，少数城市对限号违规的认定更为严格。比如部分地区会对早、晚高峰两个时段的违规行为分别处理，或对城市核心商圈、快速路等重点路段的违规进行独立判定，甚至会根据违规次数提升罚款金额。因此，车主在限行日出行前，应通过当地交管部门官网、官方APP等权威渠道查询具体规则，明确“缓冲期时长”“时段划分”“路段认定”等细节，避免因规则理解偏差导致不必要的损失。

综上，限号出行的处罚规则并非全国统一，核心在于“同一自然日”“同一时段路段”的判定标准。车主需主动了解本地政策，在收到首次处罚后及时调整行程，避免因超时、跨区域行驶触发二次违规。遵守限行规定不仅是对交通规则的尊重，也是减少不必要经济损失的关键，毕竟每一次违规记录都可能影响车辆的年检与信用评价。