2019年驾校退费标准规定中，已通过部分科目考试的退费计算方式是什么？

2019年已通过部分科目考试的驾考退费并无全国统一标准，需结合合同约定、已产生费用及实际情况综合判断，通常扣除已发生的考试费、培训成本等费用后协商确定。

具体来看，若仅完成科目一考试且未参与实车训练，一般会扣除建档服务费（约200-250元）、理论培训费（约150元）等固定成本；若已上车训练，则需额外按实车训练时长扣除费用（如部分地区按每小时80元标准）；若因驾校原因（如科目一考试后60天未安排后续培训），可能全额退还剩余费用；若因个人原因退学，则需按合同承担已产生的各项服务成本。不同地区、驾校的扣除规则略有差异，最终退费金额需依据签订的协议协商或按条款执行。

具体来看，若仅完成科目一考试且未参与实车训练，一般会扣除建档服务费（约200-250元）、理论培训费（约150元）等固定成本；若已上车训练，则需额外按实车训练时长扣除费用（如部分地区按每小时80元标准）；若因驾校原因（如科目一考试后60天未安排后续培训），可能全额退还剩余费用；若因个人原因退学，则需按合同承担已产生的各项服务成本。不同地区、驾校的扣除规则略有差异，最终退费金额需依据签订的协议协商或按条款执行。

若学员已通过科目一且未参加科目二培训，因个人原因申请退费的，通常会在扣除教材费、理科培训费后退还剩余培训费；若已预约科目二考试，部分地区可能扣除更高比例的费用，例如近90%的已缴费用。而若学员已进入科目二实车训练阶段，退费计算则更为细化：除建档服务费250元、理论培训费150元外，还需按IC卡记录的实际训练时长，以每小时80元的标准扣除实车训练费，剩余费用再按比例退还。这种按“固定成本+动态学时费”的扣除方式，既覆盖了驾校前期的服务投入，也体现了培训进度与退费金额的关联。

值得注意的是，退费规则会因责任主体不同而有所区别。若因驾校原因导致学员无法正常参与后续培训（如科目一考试后60天内未安排科目二培训），学员有权要求全额退还剩余费用；若因个人原因（如中途放弃、时间冲突）退学，则需严格按照合同约定承担已产生的费用。此外，部分地区对科目一未合格的情况也有明确规定：如未参加科目一考试但已办理预约申请单，可能扣除建档服务费200元+理论培训150元；若科目一考试未通过，则建档服务费扣除标准提升至250元，叠加理论培训费150元后再计算退费。

整体而言，驾考退费的核心逻辑是“扣除已发生成本，退还未消耗费用”，但具体执行需以合同条款为依据。学员在申请退费时，应先梳理已完成的培训环节、核对合同中的扣费细则，再与驾校协商确定最终金额。若双方存在争议，可向当地驾培主管部门咨询或投诉，以保障自身合法权益。